多家车企2025年一季度净利润暴跌
近日，多家上市车企发布2025年一季度财报。具体来看，中国车企营收排名前五的为比亚迪、上汽集团、吉利汽车、北京汽车、长城汽车，其中只有比亚迪、吉利汽车实现营收增长，上汽集团增利不增收，北京汽车、长城汽车营收、归母净利润双双下滑。发布财报的14家海外车企营收波动相对较小，但其中12家车企净利润几乎都出现大幅下滑。福特汽车、特斯拉净利润下滑幅度超过60%；大众汽车、保时捷税后利润下滑幅度超过40%，梅赛德斯-奔驰净利润下滑约43%；丰田、本田、日产净利润分别下滑33%、87%、767%。
国家重磅发文:公务用车应当选用国产车
5月18日，国务院印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》。条例指出，党政机关公务用车实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理。公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。此外，在去年10月份发布的《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》中还指出，各部门、单位新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%。其中，配备新能源轿车的，价格不超过18万元；配备轿车以外的其他车型的，价格不超过《党政机关公务用车管理办法》规定的同类型燃油汽车的配备标准。
我国将强制安装自动紧急制动系统
近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统，中国市场汽车大规模安装自动紧急制动系统进入倒计时。
中升集团两个月新开7家奥迪4S店
5月17日，记者从一汽奥迪获悉，继3月11日一汽奥迪与中升集团正式签署战略合作协议之后，短短2个月内，北京、苏州、武汉、台州、昆明、西安六地七家全新奥迪网点已完成建设，其余网点建设也在全速推进中。根据一汽奥迪与中升集团的合作规划，双方计划年内协同新建至少10家销售网点。双方围绕新能源业务、创新商业模式落地及用户体验提升展开深度合作，部分网点创新引入“数字化展厅”与“沉浸式体验区”，为用户带来从车型选购到售后养护的全流程高品质服务。
国家统计局:4月新能源汽车增长38.9%
5月19日，据国家统计局消息，4月份，全国规模以上工业增加值同比增长6.1%，环比增长0.22%。其中，汽车制造业增长9.2%。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，4月份，新能源产业发展态势较好，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池产量分别增长38.9%和61.8%。
本田：2030年混动车销量目标增加220万辆
5月20日，本田汽车发布声明称，因近期电动汽车市场放缓，决定将2030年电气化投资从10万亿日元减至7万亿日元，降幅30%。本田汽车表示，调整后战略重心将更侧重于混合动力车型的研发与生产，力争到2030年使汽车总销量较目前增加360万辆以上，其中混动车销量目标增加220万辆。此外，本田汽车调整产品投放计划，预计到2030年电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。按照本田汽车的计划，其将在2027年-2030年推出13款新混动车型。
比亚迪与神州租车推动汽车租赁“绿色智行”
5月20日，比亚迪与神州租车在深圳比亚迪全球总部签署战略合作协议。双方就2025年暑期车辆采购计划达成合作意向，旨在推动绿色出行与汽车租赁市场可持续发展。双方将在车辆采购与运营、市场营销与品牌联动、车联网技术协同、二手车业务合作以及市场服务等领域展开全方位合作，包括持续扩大新能源车型投放、开展深度试驾与联合营销、数据对接优化运营、探索二手车价值管理新模式，以及维修服务支持和员工专属权益等，共同打造绿色出行新标杆。
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