日本车市5月：丰田强势回归，比亚迪崭露头角！

日本车市5月销量同比增长3.7%，丰田强势回归，比亚迪初露锋芒

2025年5月，日本新车市场继续保持温和增长，销量同比上升3.7%，达到32.4万辆。其中，丰田汽车表现尤为亮眼，销量同比增长4.4%，市场份额高达30.7%，再次巩固其在日本本土的统治地位。

丰田：多点开花，全面布局

丰田汽车的强势回归得益于其多款车型的强劲表现。小型SUV Raize和多功能车Roomy成为本月销量增长的主力，分别同比增长超过200%和60%。此外，丰田雅力士/Cross、Voxy、Noah等车型也保持了稳定的市场份额。丰田汽车的产品线深度和分布广度，使其能够在轿车、MPV、SUV、轻型车等多个领域占据优势。

本田：面临挑战，急需破局

与丰田形成鲜明对比的是，本田汽车在本月销量大幅下滑14.9%，市场份额降至12.7%。本田的主力车型雅阁甚至未进入前50名，仅凭Freed、StepWGN、Vezel等家用车苦苦支撑整体销量。本田汽车的产品老化、产品定位模糊等问题逐渐显现，急需寻找新的增长点。

比亚迪：初露锋芒，潜力巨大

作为唯一进入前十的中国品牌，比亚迪汽车在本月销量同比增长319.8%，月销突破400辆，展现出其在新能源小众市场的初步突破。以海豹、海豚等车型为代表的中国新能源产品，正逐步适应日本市场对紧凑型、高性价比电动车的偏好，预计未来将持续扩大覆盖范围。

本土品牌：稳中有升，增长动力多样化

除了丰田和本田，大发、三菱等本土品牌也表现活跃。大发汽车在本月销量同比增长64%，成为当月亮眼的品牌，主要得益于轻型车市场的弹性。三菱汽车则增长26.7%，继续稳住其在SUV细分领域的基本盘。

外资品牌：高端进口车销量显著增长

在外资品牌方面，梅赛德斯依然是日本消费者偏好的进口品牌，本月销量超4000辆，同比增长5.3%。宝马、奥迪等品牌也保持了稳定增长。值得注意的是，Mini本月销量翻倍，增长92%，显示出其小型车产品线与日本城市消费者的契合度。

未来展望：电动化趋势加速，竞争更加激烈

随着日本提出到2035年全面停售传统燃油车的政策方向，以及东京等大城市对零排放车辆的支持，未来数年内，日本电动车市场仍有望打开窗口。中国品牌比亚迪等企业正以明确的产品定位切入市场，未来有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。

总结

2025年5月，日本车市展现出本土品牌稳中有升，增长动力多样化的特点。丰田汽车凭借其强大的产品线和市场布局，再次巩固了其在日本本土的统治地位。本田汽车则面临产品老化、产品定位模糊等挑战，急需寻找新的增长点。比亚迪等中国品牌初露锋芒，未来有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。