4月销量仅1411辆的领克01，竟然还敢在2025年推纯燃油改款？
当所有车企都在卷混动和纯电时，领克直接把一块“悬浮大屏”砸进中控台，新增磨砂夜影蓝车漆，甚至把起售价砍到14.98万，这波反向操作，是真头铁还是真自信？
推开4S店大门，第一眼就被夜影蓝车漆勾住视线。 磨砂质感在灯光下泛出金属冷光，黑化轮毂、熏黑门把手和后视镜，像给车身披了层暗夜铠甲。
销售小哥手指一弹车壳：“多层金属漆工艺，北欧暮色灵感，白天深邃夜里反光，停车场里绝对独一份！ ”
坐进驾驶座，老车主可能得愣三秒。 原先嵌在中控里的屏幕，现在变成12.3英寸悬浮大屏，像块平板电脑悬在半空。
物理旋钮全消失，空调出风口下移，副驾前腾出双手机无线充电位。 手指划过屏幕，销售补了句：“车机升级了，比老款顺滑，语音叫‘领克’就能唤醒。 ”
老款车主最馋的可能是新座椅。 一体式运动靠背直接照搬领克03，麂皮混搭皮质，腰托明显加厚。
后排靠背据说能调10度倾角，配上全景天窗，长途瘫坐压力小一半。
至于老款被吐槽的“指纹收集器”挡把区？ 现在精简到只剩电子挡杆和杯架，清爽得像刚整理过的书桌。
动力还是熟悉的2.0T+8AT组合，254马力随时踩随时有。
销售一脚油门下去，推背感直冲后脑勺：“纯燃油车越来越少，但这套Drive-E T5发动机，同价位燃油SUV里仍是顶流。 ”
底盘调校更偏运动，过减速带时“砰砰”两下干脆利落，转弯侧倾压得死紧——明显冲着爱开车的人来的。
价格才是王炸。 现款卖15.58万起，经销商却悄悄透露：“焕新版预结算价14.98万起，顶配不超18万。 ”
直接杀进丰田锋兰达（12.58万起）和大众途岳（15.86万起）的腹地。
销售掰着手指算账：“2.0T对锋兰达的2.0L自吸，就是大人打小孩；和途岳比配置？ 我们标配全景天窗和无线充电，它得加钱选装。 ”
领克01的销量困局人尽皆知。
今年4月只卖出1411台，被CR-V、RAV4甩出几十条街。
但领克似乎铁了心要救活这台“开山元老”。
悬浮屏、夜影蓝、运动座椅——刀刀砍在年轻用户的痒点上。
一位刚订车的95后说得实在：“电车满街跑，但燃油车的声浪和换挡顿挫，才是男人的浪漫。 ”
6月10日上市在即，这台“燃油遗老”的逆袭剧本，就差最后一道价格官宣。
若真定在14.98万起，它可能是15万级唯一配2.0T+8AT的SUV，也是同级唯一敢用磨砂车漆的“暗夜武士”。
当所有对手都在卷冰箱彩电时，领克01焕新版攥紧方向盘，把油门一脚踩到底。
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