汽车制动的系统分类？

汽车制动系统类型繁多，其分类方式也多种多样。以下是几种主要的分类方式及其具体介绍：

首先，根据制动力的来源，制动系统可划分为手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。手动制动系统依赖于驾驶员施加在制动踏板或手柄上的力量，包括液压式和机械式两种，其中机械式主要用于驻车制动。动力制动系统则利用发动机的动力作为制动源，通过驾驶员操作踏板或手柄来控制，包括气动、真空液压和空气液压等形式。伺服制动系统则结合了人力和发动机功率，实现制动功能。

其次，根据传动装置的形式，制动系统可分为机械、液压和气压制动系统。机械制动系统主要包括杆式和绳式，主要应用于汽车驻车制动装置。液压制动系统则广泛应用于中小型汽车的行车制动，包括真空液压和气压液压两种类型。气压制动系统则更多地被应用于中重型车辆的行车制动中。

此外，根据制动装置的功能，制动系统还可细分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统、安全制动系统和辅助制动系统。行车制动系统由驾驶员通过脚操作，用于驾驶过程中的制动，通常汽车的所有轮子都装有刹车装置。驻车制动系统则是由驾驶员通过手操作，主要用于防止汽车停车后滑动，其制动器可安装在传动轴上或后轮轴车轮上。

紧急制动、安全制动和辅助制动系统则更多地应用于重型或矿用重型车辆中。这些系统旨在提高驾驶安全性，减少行车制动器的磨损和性能退化。紧急制动系统通过独立管路控制车轮制动，作为备用系统；安全制动系统在制动气压不足时起到制动作用；辅助制动系统则主要用于减少长坡道上行车制动器的磨损，其中发动机排气制动应用最为广泛。

总的来说，不同类型的制动系统各有其特点和应用场景，为汽车的安全行驶提供了重要保障。