各位关注比亚迪方程豹的朋友们注意了!就在 7月19日,方程豹品牌通过“钛7答网友问第1期”的形式,正式揭开了其全新车型——钛7 的神秘面纱。这款新车定位清晰,信息量不小,咱们来好好聊聊。
钛系列:方程豹的都市新篇章
首先要明确一点,钛7可不是“豹字辈”的延续,它属于方程豹品牌旗下的第二大产品系列——钛系列。这个系列的首款车型是钛3。钛系列的使命很明确:在继承方程豹品牌运动基因的同时,更聚焦于满足都市化的用车需求。简单说,就是更偏向我们日常的城市通勤和家庭使用场景。
钛7是谁?大块头,新定位!
钛7作为钛系列的第二款车型,同时也是方程豹品牌旗下首款承载式车身结构的混动SUV。这意味着什么?承载式车身通常能带来更好的公路行驶舒适性和内部空间利用率,更贴合其“都市家用”的定位。
它的身材相当可观,官方公布的车身尺寸为:长4999mm、宽1995mm、高1865mm,轴距达到2920mm。凭借这个尺寸,钛7当之无愧地成为了方程豹现有产品系列中内部空间最大的SUV!对于看重家庭出行空间和舒适性的用户来说,这是个硬核优势。
与豹5划清界限:城市与家用的主角
如果你被豹5那种硬核的电驱越野性能吸引过,那钛7走的是一条不同的路。官方明确表示,钛7 “不同于豹5强悍的电驱越野属性” ,它将具备更强的城市和家用属性。重点会在哪里提升?空间利用率、座舱舒适性、开放生态 这些方面,官方承诺会带来更多惊喜。看来,开着钛7上下班、接送孩子、周末全家出游,会是更惬意的体验。
智驾大转向:拥抱自研“天神之眼”,弃用华为乾崑
智能驾驶辅助是当下新车的焦点,钛7的选择引起了不小关注。方程豹确认,钛7将全系搭载比亚迪自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。更关键的是,官方根据不同配置版本,会推出 “激光智驾版”和“无激光版” 两种方案。
这意味着什么呢?钛系列(包括钛7)将放弃使用此前搭载于豹5和未来豹8上的华为乾崑高阶智驾系统,全面转向比亚迪自研方案。 这个转变背后的战略考量我们不得而知,但“天神之眼”的实际表现能否满足用户对高阶智驾的期待,将是未来的一大看点。
续航:混动是主力,纯电续航够用,综合续航给力
作为一款混动SUV(DM-i / DM-p?官方未明确具体技术名称,但本质是插电混动),续航自然是核心卖点之一。钛7将提供两种续航版本:
1、四驱长续航版本: 电池包容量为 35.6kWh,CLTC纯电续航最高可达180km。这个纯电里程对于日常城市通勤来说,覆盖单日往返基本够用了。
2、标准两驱短续航版本: 电池包容量为 26.6kWh,CLTC纯电续航为135km。
更重要的是,得益于混动系统的优势,官方强调其 “满油满电综合续航超1300km”。长途出行完全不用担心续航焦虑,加油就能跑,这是纯电车目前无法比拟的优势。
上市与规划:四季度见面,暂无纯电版
大家最关心的上市时间也敲定了:钛7将于今年第四季度正式上市。想买的朋友可以开始攒钱了!
另外,官方也明确了一个信息:在短期内,钛7不会加推纯电动力版本。也就是说,现阶段上市的钛7,只有插电混动(PHEV)这一种动力形式。对纯电有执念的用户,可能需要等等看后续规划了。
总结:都市家庭新选择
方程豹钛7的轮廓已经相当清晰:它是一款尺寸够大、空间出色、主打城市舒适与家用场景的中大型混动SUV。弃用华为智驾转向比亚迪自研“天神之眼”是一个大胆且值得关注的决策。180km/135km的纯电续航满足日常通勤,1300km+的综合续航消除远行焦虑,实用性拉满。它能否在竞争激烈的都市家用SUV市场(尤其是面对理想、问界等强劲对手)中杀出重围?今年四季度上市后,答案将逐步揭晓。更多详细信息,还需等待官方后续公布。
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