在中型车市场中，因为日产天籁前几年的定价摇摆不定，导致其车辆保值率明显缩水，在终端市场更是出现了不止3万元的优惠幅度，曾出现新车比二手准新车还便宜的情况，堪称中型车中的价格“跳水冠军”。不过，这也给准车主们带来不少利好，对于追求居家实用性的车友来说，还能额外享受价格上的优惠，是真的很有吸引力。
对于追求乘坐品质的家庭，日产天籁成为了同级别同价位的不二之选。同时，随着第七代日产天籁的到来，不仅外观更加年轻运动，科技配置也得到全面升级，同时为了迎合年轻消费者的购车需求，还特意引入了日系同级罕见的2.0T动力总成，可谓诚意满满。如此，问题来了，现款在售日产天籁选择哪一款最划算？
2021款 2.0L XL舒适版 推荐指数：☆☆☆☆☆（指导价：18.78万元，局部地区优惠后大约15.83万元）
言归正传，第七代日产天籁已经历过三次小改款，分别是2020款/改款与最新的2021款，而要说性价比，一定是在售的2021款日产天籁最高，其中以日产天籁次低配车款2.0L XL 舒适版的配置变化最为明显，2021款 2.0 XL舒适版在原有的配置基础上，换装了电子驻车系统以及17英寸的双色铝合金轮毂，此外，增加了自动驻车、远程启动、内置行车记录仪功能，前排还新增了1个USB接口，可谓增配不加价。
同时，除了新增的配置以外，2021款天籁 2.0L XL 舒适版还拥有疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式可开启全景天窗、无钥匙进入/一键启动、真皮座椅、8英寸中控屏、语音识别、车载导航、自动双区空调、PM2.5过滤装置等实用性功能，与同级车型相比，配置丰富且实用，能够满足大多数用户的使用需求，性价比极高。
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 推荐指数：☆☆☆（指导价：22.98万元，局部地区优惠后大约20.3万元）
如果对于动力性能与主动安全功能有需求，那么2021款天籁2.0T XL Upper AD1 智享领航版可以带来更超值的产品体验，优惠后基本与同价位的2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版（指导价21.58万元）、2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版（指导价20.58万元）价格齐平，在功能配置上不相上下。
首先是动力，2021款天籁2.0T XL Upper AD1 智享领航版搭载2.0T动力总成，其动力性能远超雅阁的1.5T以及凯美瑞的2.0L动力，能够带来更澎湃的驾驶体验。主动安全配置方面，天籁2.0T XL Upper AD1 智享领航版相比上述两款竞品车型多了倒车车侧预警、并线辅助两个功能，遗憾的是缺少了道路交通标识识别与被动行人保护功能，此外被动安全配置方面也有遗憾，缺失侧安全气囊、主副驾前排膝部气囊，相比而言，这款车型在被动安全配置方面略有不足，如果对于被动安全比较在意的话，这款车型的性价比有限。
值得注意的是，尽管2021款天籁2.0T XL Upper AD1 智享领航版定价偏高，但除了动力以外，其它功能配置并没有占太大优势，与上述竞品车型雅阁260TURBO旗舰版、凯美瑞2.0S锋尚版相比，多了方向盘换挡、抬头显示HUD、内置行车记录仪、大灯延时关闭等功能，配合性能领先的2.0T动力总成能够带来不错的驾驶体验。不过，其前排座椅缺少了座椅通风功能，中控屏尺寸也只有8英寸大小，没有配备自适应远近光与全车车窗一键升降，以及后视镜锁车自动折叠功能，而空调系统也没有车载空气净化器与负离子发生器功能，功能配置还不算丰富。
结语
总的来说，日产天籁还是一款好车，与同级日系车相比，尤其是2021款 2.0L XL舒适版，在功能配置基本够用的情况下，终端价格还能优惠3万左右，其产品性价比十分出众，而2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版就没有那么高的性价比了，纵然也有较高的优惠幅度，但与同级同价位竞品车型相比，只有动力配置与主动安全功能有领先优势，如果在意的话，那么也不失为性价比之选。
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