英菲尼迪全新的QX80最近正式跟大伙儿见面了。
这车一出来，在那些关注百万级大块头豪华SUV的朋友圈里，话题就起来了，特别是听到有人说，感觉宝马X7是不是有点买早了。
怎么说呢，现在国内这汽车市场，特别是高端这块，竞争真是到了白热化，不光是奔驰、宝马、奥迪那老几位，二线豪华品牌也卯足了劲儿想分一杯羹。
英菲尼迪这回带来的QX80，看样子就是奔着这个场子来的，而且它拿出来的东西，确实挺硬核的。
首先，这车的心脏换了，用的是一台3.5升V6双涡轮增压发动机，别看不是V8了，但这调校出来的动力可一点不含糊。
厂家给的数据是最大马力有450匹，峰值扭矩700牛米，这在同级别里绝对是站得住脚的。
跟这台发动机搭档的是一台9AT变速箱，而且是全系都配，不是高配才有，这点挺实在的。
这套动力总成推这么个大家伙，官方说零百加速能跑到5.9秒，这个成绩对一台全尺寸SUV来说，可以说是相当快了，开起来肯定不会觉得肉。
而且它不只是跑得快，底子也挺扎实，标配了全时四驱系统，还带后桥差速锁，真要是想去稍微野一下，走点烂路什么的，它的能力比很多主打城市用的SUV要强不少。
外观上，这新款QX80的气场一下就立起来了，前脸那个进气格栅尺寸大得惊人，感觉都快把整个车头给占满了，看着特别有冲击力，那种霸气感十足。
大灯设计也挺有意思的，用了9个分段式的灯珠拼起来，点亮后辨识度特别高，晚上看效果应该挺炫的。
车身侧面看着特别厚重，高高大大的，很有全尺寸SUV该有的那种稳重感，配上22英寸的多辐式轮毂，看着就很有力量。不过它的门把手是隐藏式的，这个设计见仁见智吧。
车尾的贯穿式尾灯跟前大灯呼应，一看就知道是英菲尼迪，这个设计挺提辨识度的。
坐进车里，新款QX80在内饰用料上是真舍得花钱，手能摸到的地方，基本上都是真皮或者翻毛皮，那种扑面而来的豪华感和质感，一下就能感受到。
屏幕数量也挺多，前面有14.3英寸的仪表盘，中间一个9英寸的小屏，上面还有一个14.3英寸的中控大屏，再加上抬头显示，看着挺有科技感的。
但是呢，说句实话，它的车机系统用起来感觉跟现在国内那些新势力或者一线豪华品牌比，流畅度和智能化程度还是差了点意思，可能更多是满足基本功能，别指望它有多聪明。
配置方面，这车倒是挺厚道的，很多舒服的功能都给你配齐了，座椅全系都是真皮的，前两排有加热通风按摩，连第三排座椅都有加热功能，这个细节挺加分的。
车里还配了一套24个扬声器的豪华音响，再加上64色的氛围灯，坐在里面听听音乐，感觉特别放松，跑长途应该会很享受。
智能辅助驾驶也给到了L2级别，全车装了17个传感器，跑高速或者堵车的时候能帮你分担不少精力。
空间上，这车是真的大，车长来到了5365毫米，宽度2030毫米，高度1945毫米，轴距也达到了3075毫米，内部空间表现完全不用担心。
特别要提一下的是，它不光有常见的7座版本，还能选装2+3+3的8座布局，这对于很多大家庭来说，是个挺实用的选项，能拉的人更多，用途也更广。
底盘方面，前后悬架都是双叉臂独立形式，高配车型还配备了空气悬架，可以调节悬架的软硬和高低，进一步提升了乘坐的舒适性，也能兼顾一些通过性。
这么看下来，英菲尼迪全新QX80这回拿出的产品力确实挺有看头的，尤其是在动力、豪华感、空间灵活性和一些舒适性配置上，都有自己的优势。
当然，它的价格也不低，起售价直接定在了119.8万，这个价位段的竞争对手都是奔驰GLS、宝马X7这样的老牌选手。
能不能让那些宝马X7车主真觉得买早了，或者说它值不值这个价，最终还是看消费者更看重哪些方面吧。
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