EO羿欧值不值得买

EO羿欧值不值得买

北京现代新近推出的纯电SUV EO羿欧，瞄准了10万到20万这个竞争最为激烈的价格区间。

官方指导价11.98万起，顶配选装后摸到20万出头，这车到底香不香？

值不值得咱们老百姓掏腰包？

选车嘛，说白了就是一场精打细算。

谁不想既省钱又开得舒服、安全？

精明的主儿都爱算细账：十年下来，电车可能电费一万，但残值也就一万多；油车烧掉十万油钱，好歹残值能有个三万；混动折中一下，费用四万，残值跟油车差不多。

所以啊，“适合”二字，千金不换。

EO羿欧这次算是带着诚意来的。

外观设计上，那个“星动八方”水晶大灯，晚上开出去绝对是条gai最靓的仔。

车身尺寸也挺妙，4米6的车长，轴距接近2米8，市区里好停车，后排空间也够用，长途旅行也不至于憋屈。

这年头，颜值即正义，空间即王道，EO羿欧算是抓住了痛点。

内饰方面，科技感这玩意儿，现在是标配了。

27英寸的4K大屏，高通骁龙8295芯片，用起来那叫一个流畅。

最吸引我的，是那个“自然无感制动系统”，据说能缓解晕车。

我媳妇儿就容易晕车，要是真能解决这个问题，那这钱花的值！

当然，电动车最让人焦虑的还是续航和充电。

EO羿欧号称CLTC工况下能跑722公里，一周一充问题不大。

充电速度也还行，27分钟能从30%充到80%。

而且，它还通过了国内首批CCTA充电兼容认证，以后找充电桩不用愁。

安全方面，EO羿欧也下了血本。

77.5%的高强度钢板，加上“八横七纵”的结构，感觉像穿了一身盔甲。

最多9个安全气囊，120万公里路测，还有个“赛博之眼”辅助系统，嗯，安全感确实提升了不少。

不过话说回来，到底值不值得买，这事儿还真不好一概而论。

每个人情况不一样，需求也不一样。

你是追求极致性价比，还是更看重品牌和面子？

你是主要在市区代步，还是经常跑长途？

这些都得考虑清楚。

我有个朋友，之前一直犹豫要不要换电车，算了半天账，最后还是买了油车，理由很简单：他老家在偏远山区，充电不方便。

所以说，适合自己的，才是最好的。

EO羿欧的出现，无疑给消费者提供了一个新的选择。

但最终买不买，还得看你自己的需求和预算。

话说回来，你会为了722公里的续航，或者那个“自然无感制动”，去考虑一下这款车吗？