豪华紧凑级SUV品质之选-沃尔沃XC40

豪华紧凑级SUV品质之选-沃尔沃XC40-有驾

北欧设计之美 全系硬实力担当

又是全新的一天,今天上海的雨终于停了。终于有一个还不错的天气,可以让我好好体验一下这台2022款的沃尔沃XC40。

定位北欧豪华品牌沃尔沃SUV家族,紧凑级SUV的XC40,一直以来比较低调。

新款XC40取消了之前凶猛的T5四驱动力版本,取而代之的是全系T4四驱,当然还有一款基础的T3前驱版本但由于是3缸发动机,并不主打。笔者本次拿到的是一台T4 四驱 智行时尚版。也就是T4的最低配版本,当然您不要小瞧低配,该配置实际上是XC40的销量主力,备受关注。笔者也非常好奇,入门配置的XC40其实力和品质到底是否称得上豪华?

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斯堪的纳维亚设计之美

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在家族式设计当道的现今,外观方面沃尔沃并没有像其他竞品一样,每台车都如同一个模子里刻出来一样。XC40相比家族SUV大哥们,在外观方面延续家族设计同时,又有着自己独有的特色。

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前脸雷神之锤大灯辨识度最高,该设计曾荣获红点设计奖。XC40的雷神之锤大灯,经过重新设计,相比沃尔沃其他车型,尺寸更为短小,造型颇有一丝凶悍。配合家族瀑布式中网,又使得整个车头显得有点方正硬朗。有一丝萌感,又不乏安全感。

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车侧没有任何多余的线条,在车尾有一条上扬的线条,使得车侧造型灵动了起来。入门版配备的18寸轮毂,造型略显死板,高配的19寸轮毂在颜值上更上一个档次。

车尾视觉效果则较为敦实,与雷神之锤大灯呼应的则是维京战斧尾灯。XC40的尾灯也经过重新设计,造型更为圆润,与车身更为协调。

定位紧凑级SUV的XC40整体外观极具个性,萌感中透露着一丝凶悍。

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舒享健康内饰氛围

笔者拿到的这台试驾车,是一台不到4千公里的准新车。但我在进入车内的时候闻不到任何刺鼻的气味。沃尔沃一直以来是以安全性著称的,而被很多消费者忽略的内饰环保健康方面,实际上是一个“致命”问题。无论是入门配置还是顶配车型,沃尔沃使用的全部都是环保安全内饰材料,在这个容易被消费者忽视的安全细节方面,做非常的棒。

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有了安全的内饰材料,还不足以让挑剔的消费者买单。内饰延续了外观北欧简约设计风格,与同级别竞品相比,沃尔沃没有使用大量骚气浮夸的设计语言,呈现的是自然,温馨精致的质感。虽然可能第一眼不出挑,但久看不腻。全液晶仪表与9寸超大中控屏,与时俱进。方向盘造型经过重新设计,配合XC40紧凑车身,变得更加小巧。XC40的前排储物空间具备灵活性,中控区域有单独可拆卸储物格,中央扶手箱的储物面积也非常可观。另外笔者特别喜欢的是精巧的风格设计,独树一帜。风口开关手感细腻,配以宝石般切割装饰点缀。

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顶配车型的哈曼卡顿音响,入门版当然并不会出现,这是一个不小的遗憾。哈曼卡顿音响对于车内听觉体验是一个质的飞跃。另一个入门版车型的遗憾就是座椅材质是织物的,但沃尔沃依然为其配备了主驾驶位带记忆功能全电动调节。出乎我的意料!当然如果您实在不喜欢织物,沃尔沃还提供了入门车型8000元选装真皮座椅的选项,可以让整个内饰氛围更上档次。

后排体验则不是XC40的强项,座椅靠背略陡峭,坐垫也稍短,但空间表现依然足以满足日常需求,头部空间和腿部空间意外的宽裕。而后备箱空间则超出笔者预期,无论是深度高度都在同级别非常能打。后排放倒后可获得全平大空间,进行一次小型搬家都可以满足承载需求。当然笔者认为沃尔沃可以考虑适当的牺牲后备箱空间,让第二排座椅靠背适当放平缓一些,这样体验可能会更好一些。

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全系顶级安全加持

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沃尔沃在安全方面向来有独到之处。但现今各品牌都宣传自己配备丰富主被动安全系统,沃尔沃是否还具备优势?笔者深入研究后发现,大部分品牌都只会在顶配车型上配备丰富高级别的安全配置,在低配车型上则减配安全配置。而XC40的全方位5套安全气囊,7项主动安全配置是全系标配。驾驶辅助系统方面低配车型就具备了前4后4雷达,倒车影像,疲劳提醒,自动驻车,车道保持等功能。虽然缺席了自适应巡航,和并线辅助,但已经足够丰富。

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质感豪华动态细腻

判断豪华车品质除了静态,动态是更为的重要,在随便堆砌内饰材料和科技配置就可以标榜自己豪华的时代。真正的机械素质和行驶品质调教并不是每家能能做到豪华的。XC40动起来之后,低速状态下感觉转向手感较为轻盈,随着速度提升中心感稳定感逐渐加强,这是一个非常聪明的调教。底盘方面前麦弗逊后多连杆悬挂结构,也注定了其良好的基础。实际体验这套底盘非常Q弹,韧性十足,具备隔绝感。

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而操控方面,车身跟随性的优异表现,良好的过弯支撑性,感觉并不像是一台SUV甚至给了笔者一种小钢炮的操控感受。说完了转向手感和底盘,绕不开的话题就是动力。T4动力虽远不及之前T5那248匹夸张的动力水平,但190匹动力在该级别SUV中,依然是较强的水准,而且沃尔沃在入门车型上就配备了四驱系统。实际的动态加速体验具备一定推背感,满足日常。配合的爱信8AT变速箱,表现则中规中矩,舒缓驾驶平顺性良好,但在大油门加速时,降档反应略有迟滞。另外隔音方面XC40的表现就较为一般,尤其是风噪抑制方面,能有进一步的改进会更好。

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总结

沃尔沃是一个非常独特的品牌,在日益浮躁的今日,沉下心来,专注于行驶质感和全系标配的安全系统。可以说沃尔沃把有限的成本使用在了“看不见的”关键地方,让购买入门配置车型的用户,一样可以获得高品质的驾乘体验和安全保障。当然购买高配的车主可以获得更好的内饰氛围、更好的配置、更好的音响系统,依然是具备竞争力的选择。

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