在中国，孩子的教育问题一直是家庭的重中之重。高昂的学费和激烈的学位竞争让父母们倍感压力，甚至需要为之付出巨大的努力。除了学位问题，孩子的学业成绩也牵动着父母的心弦，为了提升成绩，补习班成为了不少家庭的必选项。如今，父母们为了孩子的未来，肩上的担子似乎更重了。
2016年，中国全面实施了二胎政策，众多家庭开始规划迎接第二个孩子的到来。无疑，两个孩子的成长将充满更多欢乐；在赡养父母的责任面前，他们也能相互扶持，共同分担。然而，二胎的诞生同时也给家庭带来了不小的负担，尤其是小轿车的承载压力显著增加。

在二胎政策放开后，家庭出行人数增多，小轿车已无法满足出行需求，7座SUV便应运而生。然而，部分7座SUV的第三排座椅舒适度欠佳，仅适合短途应急使用。这导致对7座或6座有刚性需求的家庭开始关注MPV车型。MPV的第三排空间宽敞，乘坐舒适，真正考虑到了第三排乘客的体验。但MPV的价格普遍较高，如别克GL8、本田奥德赛和传祺GM8等，其价格均超过20万，高配置更是高达30万。对于有两个孩子的家庭来说，这样的价格确实不菲。不过，汽车制造商已经察觉到10万左右价格区间的MPV市场的空缺，并推出了多款价格亲民且满足消费者需求的MPV车型。接下来，我们将为您展示几款近期推出的MPV车型。

传祺GM6

预售价：11.50-16.50万元

传祺GM8，这款车型或许大家并不陌生。当初，传祺GM8一经推出，便被业界视为与别克GL8相抗衡的竞争对手。而今，传祺GM8在市场上已赢得众多好评。基于大哥GM8的辉煌成就，传祺GM6自然也备受瞩目。
在15万级别的MPV市场中，传祺GM6的推出可谓恰逢其时。这个价位的车型往往更符合大众消费者的需求，也更容易被市场接受。GM6在外观设计上，虽然不及大哥GM8那般彰显商务霸气，但却以一种全新的面貌展现在消费者面前。其前脸部分，采用了传祺最新的家族式凌云翼设计元素，进气格栅与大灯紧密相连，形成了一种整体感，犹如一张大嘴张开，展现出强烈的攻击性。而大灯的设计同样不失犀利，L型的日间行车灯与前脸的造型相得益彰，为整车增添了浓厚的运动气息，这样的设计无疑更符合当下年轻消费者的审美和需求。

车身尺寸上，传祺GM6的长宽高分别为4780mm、1860mm和1730mm（带鲨鱼鳍天线时为1765mm），轴距则达到了2810mm，提供了6座和7座两种车型选择。这样的尺寸和轴距设计，不仅保证了车内空间的宽敞舒适，更让第三排乘客也拥有了应有的乘坐体验，避免了“鸡肋”般的存在。此外，GM6的第三排座椅还具备一个独特的亮点——放倒后能实现纯平地台，这一设计甚至可以媲美本田奥德赛的纯平地台设计。

GM6的这一系列亮点，还未上市便已引发了市场的广泛关注。其连体的仪表盘与中控屏设计，以及纯平地台的设计，都让消费者充满期待。对于那些正考虑购买MPV的年轻家庭来说，GM6无疑是一个值得等待的选择。

大通G50

大通品牌，专注于MPV车型的研发与销售，其中G10车型以其庞大的车身尺寸给人留下深刻印象。虽然车厘子记者曾在停车场目睹过大通G10的“霸气”身姿，其车轮紧贴黄线，占据着不小的空间，但大通并非只有这一款“巨无霸”。事实上，大通旗下还有一款更为紧凑的MPV——G50。尽管从数字上看，G50似乎比G10更大，但实际上，G50的尺寸要远小于G10，价格也更为亲民。其厂商指导价仅为9.18万元至12.38万元，使得更多消费者能够享受到大通MPV的优质体验。

G50同样拥有一张大嘴设计，与GM6相比，更透露出一丝沉稳气质。其前脸横向镀铬装饰条，巧妙地在视觉上增宽了车体，进一步强化了稳重感。而悬浮式车顶的设计，更是为这款车增添了几分商务车的尊贵气质。

内饰方面，G50的设计风格较为简约，更注重实用性。其车身尺寸为长4825mm、宽1825mm、高1778mm，轴距达到2800mm，相比上文提及的GM6，G50在尺寸上稍占优势。
在外观设计上，大通G50相较于传祺GM6更显商务气息，虽然可能不如传祺GM6那样广受欢迎，但其沉稳气质却足以吸引一部分家庭用户。

别克GL6

厂商指导价：14.19-16.89万元

别克GL6，以其“让幸福不缺席”的口号，在汽车市场上独树一帜。这款车以“5+1”的创新概念，巧妙地容纳了六座，无论是夫妻还是孩子，甚至是父母，都能在车内找到舒适的坐姿。然而，这款车并非如外表所见那般完美。

别克GL6与同门兄弟英朗共享一个生产平台，因此其车身尺寸并未达到大型车的标准。特别是第三排空间，对于身材高大的乘客来说，可能并不是最理想的选择。尽管如此，其长宽高为4692mm/1794mm/1626mm，轴距为2796mm，接近2800mm的轴距为后排乘客提供了一定的空间保证，消除了对其后排空间可能“鸡肋”的担忧。

外形上，别克GL6继承了家族的飞翼式中网设计，并结合轿车造型，颇有几分旅行车的韵味，显得颇为美观。然而，其整体视觉感受偏瘦长，与传统MVP车型的宽敞感有所不同。

别克GL6主打6座车型，这一设计选择或许会让一些消费者感到好奇。为何不选择7座呢？这其中有几个考虑。首先，6座车型在第二排设计了通道，极大地方便了第三排乘客的上下车。相比之下，7座车型要做到这一点，第三排的空间就会显得有些局促。其次，7座车并不享受六年免检政策，需要每两年进行一次检测，相比之下，别克GL6则可享受六年免检的优惠政策，这无疑增加了其吸引力。

三款车型的车身尺寸对比

别克GL6的尺寸为长4692mm、宽1794mm、高1626mm，轴距为2796mm。大通G50的尺寸为长4825mm、宽1825mm、高1778mm，轴距为2800mm。而GM6的尺寸则为长4780mm、宽1860mm、高1730mm，轴距为2810mm。通过这些数据，我们可以对这三款车型的尺寸和轴距有一个清晰的对比。
从表格中可以看出，三款车型的轴距都相近，约为2800mm，但主要的差异体现在车身长度上。大通G50以其4825mm的车身长度脱颖而出，这使得其后备箱容积更为宽敞。相比之下，别克GL6的车身长度仅为4692mm，在储物空间方面稍显不足。此外，在车身高度和宽度上，GL6也面临一定的竞争压力。

接下来，我们进一步对比了三款车型的动力系统。别克GL6搭载的是1.3T+6AT的动力总成，其最大功率和最大扭矩分别为120kW和230N·m。大通G50则提供了两种动力选择：1.3T+6MT和1.5T+7DCT，其中1.5T版本的最大功率和最大扭矩分别为124kW和250N·m。而传祺GM6同样提供了两种动力组合：1.5T+6MT和1.5T+6AT，其最大功率和最大扭矩分别为126kW和265N·m。通过这些数据，我们可以清晰地看到各款车型在动力方面的不同配置和性能表现。

从上述表格数据中，我们可以观察到，别克GL6和大通G50的1.3T车型在最大马力、最大功率和最大扭矩方面保持一致，然而，传祺GM6的1.5T车型在这些参数上表现更为出色。

值得注意的是，别克GL6和大通G50都配备了1.3T三缸涡轮增压发动机，尽管这种发动机的抖动问题已经得到了显著的改善，但消费者对于其仍未完全根除的缺陷仍持有一定的顾虑。特别是别克GL6全系仅有1.3T三缸发动机版本，这可能会在一定程度上影响其市场竞争力。

综上所述，消费者的需求是多样化的，他们不仅追求年轻、时尚和科技感，更在实际购买时考虑产品的实用性。因此，那些能够满足消费者实际需求，同时具备良好颜值和品质的7座车型，往往能够受到市场的青睐。目前，小型7座MPV车型正呈现出爆发式的增长，未来这一市场是否能够成为汽车市场的蓝海，值得我们持续关注。