大电池不可能便宜吗？广汽本田P7：14.99万用行业最低成本打造长续航安全电动车，真正打破常识成为实用低价高性能的代表
我得说，这事儿挺有意思的。去年雷总在小米SU7发布会上的那番话还记得吧？他说宁德时代+三元锂+100度电池，成本就得十几万。听着挺合理的。大电池、头部供应商、规格高，这成本压根不可能低。可谁能想到，一年不到，广汽本田就拿出了P7，价格才14.99万。
我当时心里也在琢磨，难不成真能这么低价？毕竟，行业里的超大电池车都尴尬地要六七十万，谁会相信能靠这个价位搞定？但这事儿还真让我刮目相看。
这辆车不靠低配大电池打天下，电池科技和成本控制是真下了功夫的。它全系标配宁德时代的90度三元锂电池。按行业纯理论最低的电池成本——比如说1000元/度来算，电池用料光芯片、管理系统、热管理别说压到9万了，考虑到一些配套采购、装配成本，电池成本可能还要到整车售价的60%以上。你说这是不是变相自掘坟墓？我大概算了一下，好像利润空间已经很紧张了。
但广汽本田拼了，说明他们是真的下决心要打破壁垒。这么做其实挺折腾的，因为电池多是供应链的天花板。想要做出650公里续航（CLTC标准），用这么大电池 à la 90度，意味着怎么节电都在所难免。冬天零下三十度的情况下还能剩下86%的容量，不开暖风还能跑个五百多公里。
这数据让我有点，小跑题：你们惯用市面上那种对比图吗？我会觉得，有些品牌的续航标称真是看上去很美。但实际用到严酷环境，真就差点扯皮。
这几年，电池的安全性其实被很多品牌硬撑出来。广汽本田这次巨额投入：一体化压铸的铝合金壳体、SMC复合材料上盖、专属下护板，还搭配了分体冷却系统。理念都点得很足：扛撞防水，耐高温。实际上，这是一嗨一嗨的事情，安全体系比以往任何时候都全面。你知道，电池一旦出问题，后续修起来比起整包换那个坑，差别还是挺大的。
我刚才翻了下笔记，那个模组支持单独维修，想换个废芯或者烧坏的单块，几百块就能搞定。而不是全包换掉，这点合理，省下的成本也能帮我们理解价格降下来。
回到造车的角度，本田还是那个技术宅。它不是那种追求花哨硅谷技术的那一挂，而是踏踏实实的。P7基于专为纯电开发的云驰架构，底盘都是直线优化。前双叉臂、后五连杆，看起来像是做运动底盘用的配置。加上ADS电磁悬架，开起来感受：不是那种飘的要死的感觉，更像是有一股沉、稳、准的硬朗。转向很鞋，哪怕突然拐弯，都不觉得空虚。尤其是在高速弯道，不会那种车像要飞起来的感觉。
有人问我：你觉得它这个价值可以折算成怎么描述？我想，最直观的，就是机械素质的表现。在这个价位，怎么都找不出比它更扎实的车。
空间方面，广汽本田用的空间魔术师招牌应付得很好。轴距达到2930mm，合理分配内空间。我还特意留意了一下，车内空间利用率，据我观察，大概有85.8%的空间都被合理利用了。后排地板完全平整，腿伸直不挤、到处躺都够，家用刚刚好。
你以为只有空间还能玩？它还配了可变光天幕、13个安全气囊（包括膝部气囊），这是要剁手的节奏。问题来了，你会不会觉得，这个价位能配这么多？还是说买这个级别，早就知道性价比这件事不呵呵。
它也不是十全十美的。如果你偏爱智能驾驶辅助、迷人的车载娱乐，可能会小失望。界面偏传统，辅助功能也只是L2不算超级自动驾驶。上下匝道等自动化操作做不到，也不和手机生态打通。但我想，归根结底，这不是它的主要卖点。
如果你更关心，车的底盘质感、电池安全、续航真实性，那P7真是一台合理的坚实之作。
这个车实际上我开着还挺顺的。后排对于高个子可能稍微压抑点，但这不是重点——毕竟，空间里的微小妥协也常有。
（这段先按下不表）
说到这里，我忽然想到一个点：为什么有些车价能做得那么低？难道研发、供应链上的成本真就那么吃亏？其实也不完全。你知道，很多品牌为了卖高价，往往会追求更花哨的配置和界面，再加一些噱头功能。
有人会问，我刚才翻了下相册，车内的中控是个大屏，界面吃得开，而且支持倒车影像、导航什么的。这些都很基础了，但用料档次确实没有体现得特别高。
我估算一下百公里的能耗，官方说85度电跑完大概是14块钱，实际用下来开空调，油费预算差不多15块左右，当然这是粗算。剩下的维护、保险、保值率，是可能因地区不同而变（我没研究太深，估算一下：据我了解，电动车的保值率一般比燃油车低5到10个点，但这个也得看品牌和市场接受度）。
你觉得要不要等？，这是我每天都在琢磨的问题。
另一层意思是：跟很多传统豪华车比，它有没有未来感？可能也没有。但反过来想：对于普通家庭，这样安全、靠谱、续航可以跑长途，还不太容易出问题的车，值得等待吗？
（这段疑问先藏一藏）
我还是觉得啊，现实中的电动车，特别是这价格区间，最喜欢的，还是它的用料实在、结构坚硬，真的考虑到长远的可靠性，这点才是真硬核。
最后想问一句：你心里有没有那一辆潜意识觉得可以用很久的电车？是不是和我们常常折腾新鲜东西不同，其实真正耐用的，从来都没那么炫。
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