在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下，欧洲市场作为全球汽车工业的核心区域，一直是各大汽车品牌激烈角逐的“战场”。就在这样的形势下，领克汽车宣布旗下全新混动车型08 EM-P正式在欧洲市场上市，官方指导价52995欧元（约合人民币40.4万元），预计将于2024年6月启动交付。作为欧洲市场首款纯电续航突破200公里的插电式混合动力车型，该车型凭借技术优势与市场定位，成为领克全球化战略的重要实践。
全球化布局方面，领克品牌目前已覆盖全球39个国家及地区，其中欧洲市场占据22个国家，新兴市场17个，海外销售网点达92家。通过整合中欧研发资源与本地化运营策略，领克构建了覆盖欧洲及新兴市场的全球化销售网络，形成国内国际双循环发展格局。这一布局使其成为首个实现多区域市场协同发展的中国高端汽车品牌。
众所周知，欧洲乃全球汽车工业的摇篮，对产品品质和技术标准有着极为严苛的要求。领克品牌凭借卓越的技术实力，成功打破了这一壁垒，将中欧的研发资源巧妙融合，不仅全面满足了欧洲的环保与安全高标准，更通过智能化的配置，彻底改变了欧洲消费者对中国汽车的传统认知。近期，领克品牌再传佳音，继领克01、领克02之后，领克08 EM-P也正式登陆欧洲市场。作为领克品牌全面新能源转型的首款战略车型，领克08 EM-P在混合动力技术和智能座舱等核心领域均达到了行业顶尖水平。截至今年1月底，该车型在国内市场的累计销量已突破12万辆大关。
技术参数显示，领克08 EM-P基于CMA Evo架构开发，搭载EM-P智能电混系统，采用三电机四驱动力组合。该系统最大功率436kW，峰值扭矩905N·m，0-100km/h加速时间为4.6秒。其独有的3挡直驱技术可实现动力输出与能耗的精准调控，在CLTC工况下纯电续航里程达245公里，综合续航里程突破1400公里。该技术参数显著优于当前欧洲市场同类产品普遍50-120公里的纯电续航水平。
智能配置与安全性能方面，领克08 EM-P配备15.4英寸中控娱乐屏、12.3英寸智能液晶仪表及92英寸全彩AR-HUD抬头显示系统。通过双"龍鷹一号"芯片与LYNK Flyme Auto车机系统的协同，实现多模态交互功能。车身采用航天级7系铝合金前防撞梁、CBS加强块热成型钢A柱、一体式热成型硼钢门环以及车门防撞横梁，各项技术均是行业领先。
领克08 在欧洲上市，开启了中国汽车品牌在欧洲市场的新篇章。在未来的发展中，领克 08 面临着诸多机遇与挑战。一方面，要充分发挥自身技术优势，在新能源和智能化领域持续深耕；另一方面，要积极应对欧洲市场的竞争和法规变化。相信领克08能够在欧洲市场砥砺前行，为中国汽车品牌全球化发展贡献更多力量，书写属于中国汽车的辉煌篇章。
全部评论 （0）