宝马近日揭晓了2025款3系（G20 LCI II）的官方图片，展示了这款车型在外观、内饰及动力方面的全面升级。新款3系将继续提供三厢与旅行版，并涵盖汽油、柴油及插电混动等多种动力选择。值得注意的是，这是宝马在同一代车型周期内罕见地推出的第二次改款，新车预计将于2024年7月正式在全球上市，由德国慕尼黑、墨西哥圣路易斯波多西及中国沈阳铁西等地的工厂负责生产。
尽管是二次改款，新款宝马3系在外观设计上仍保留了现款的经典元素，如前脸标志性的双肾格栅与大灯组。然而，新款车型在车身颜色上有所创新，新增了北极竞赛蓝与火红两种配色，同时提供了更多样化的轮圈选择。
此前，新款宝马3系已在工信部申报，主要针对外观细节进行了调整。燃油版车型提供了横向与竖向两种风格的格栅选择，其中竖向格栅周围增添了白色饰条，可能是可发光设计，而纯电动版i3则采用了与i4相似的格栅造型。
内饰方面，新款宝马3系展现了显著的特点。全新设计的三辐式平底方向盘、调整后的空调出风口及增加的氛围灯，均提升了车内的整体质感。此外，挡把、一键启动按键及iDrive旋钮等部件均换用了水晶材质。新车还配备了iDrive 8.5系统，新增了QuickSelect功能与AR实景导航，智能语音控制功能也更加完善，从而进一步提升了驾驶体验。
在动力方面，新款宝马3系延续了现款车型的多样性，包括汽油、柴油及插电混动等动力组合。汽油版车型依旧搭载2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机提供不同功率版本，最大功率分别达到156马力和245马力，而3.0T直列六缸发动机的最大功率为374马力。传动系统继续匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱与四驱两种驱动方式。
宝马3系作为宝马集团的中型轿车代表，以其时尚、舒适、运动与操控并重的特点而广受欢迎。自1975年推出第一代以来，已历经七代车型演变，近48年的市场考验使其成为了车坛的常青树。华晨宝马自成立以来，也凭借3系的热销而取得了显著的商业成功。
第七代宝马3系（标轴G20，长轴G28）在2018年巴黎车展上首次亮相，而宝马中国在2022年8月推出了中期改款车型。同年的成都国际车展上，这款改款车型正式上市。2023款宝马3系共推出了9款车型，售价范围广泛，满足了不同消费者的需求。作为改款车型，2023款3系全系标配M运动套装，外观更具动感，内饰也进行了升级，特别是换装了一体式悬浮曲面双联屏，显著提升了内饰的科技感。
在国内市场上，宝马3系面临着来自奔驰C级和奥迪A4L等竞争对手的挑战。根据数据显示，2024年1-4月，宝马3系的累计销量为49869辆，稍逊于奔驰C级的52811辆，但领先于奥迪A4L的35582辆。据外媒报道，此次二次改款的宝马3系可能是为了与2026年推出的新世代车型衔接，因此现款3系预计将生产至2026年10月才会停产。
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