“先看一下这个MPV，这是我们最新的产品。”
5月12日下午，来中国进行国事访问的巴西总统卢拉，试乘体验了长城汽车推出的新款车型。卢拉总统饶有兴致地登上主驾、后座，感受中国新能源汽车的全新驾乘体验。
长城汽车董事长魏建军：“这是一个PHEV，它充一次电跑200公里，百公里耗油只有7升。这里面都是用环绕的立体声，植入了AI大模型。这里还有12.5升的一个独立冰箱，最低温度0℃。这是零重力座椅，一键可以躺平。”
5月12日、13日，长城汽车董事长魏建军接连发布两条微博，讲述陪同巴西总统试乘长城汽车的情形：“向巴西总统卢拉介绍了全新高山，总统体验后非常喜欢”“我邀请总统参加长城汽车巴西工厂的开业仪式，卢拉总统愉快地接受了邀请”……在魏建军的微博中，既洋溢着喜悦和激动，又彰显出长城汽车“走出去”的坚定信心。
凭借多样化的产品和过硬的质量，中国新能源车企“出海”步伐不断加快。在巴西的工厂，是长城汽车在海外建设的3个全工艺整车生产基地之一，此外长城汽车还在泰国、俄罗斯建立了全工艺整车生产基地。
这一次，长城汽车以“生态出海”全方位深耕巴西市场。长城汽车为什么会选择在巴西建厂？因为巴西拥有完善的汽车产业基础，而且巴西汽车市场是整个拉美市场的领头羊。
2022年初，长城汽车正式接手巴西伊拉塞马波利斯汽车工厂，进行智能化和数字化改造升级，预计将于今年7月投产。初期将生产3款车型，产能5万辆，后续产能逐步提高至10万辆，辐射整个拉美地区。长城汽车还将在巴西打造研发中心和制造基地，带动当地相关产业链发展。
文 案：蔡洪坡
配 音：康紫祎
后 期：康紫祎
海 报：康紫祎
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