先从车辆的核心，——，动力系统说起。长安，UNI-Z，PHEV，搭载，“可插混可增程”，的双动力架构，通过，P1+P3，双电机串行架构与，3，轴，6，齿紧凑布局，实现纯电、增程、插混三种模式的灵活切换。在纯电模式下，10，层，Hairpin，扁线油冷电机能够输出，158kW，功率和，330N・m，扭矩，电机效率达到，97.8%，按照，CLTC，标准，纯电续航可达，125km，这样的续航里程可以满足多数用户一周的城市日常通勤需求。
电机采用的，Hairpin，技术对绕组结构进行优化，配合油冷系统，即便长时间高负荷运转，也能保持稳定的性能表现。进入增程模式时，1.5L，的蓝鲸发动机作为发电单元，其热效率达到，43.31%，根据，WLTC，标准，馈电油耗低至，5.15L/100km，，综合续航可达，1200km，有效缓解了长途出行的续航顾虑。该发动机运用深度米勒循环技术，搭配，350Bar，高压直喷系统，提升了燃油雾化和燃烧效率。在插混模式下，A-ECMS，算法会实时监测路况、车辆状态和电池电量，动态调整发动机与电机的动力分配，在城市拥堵路段优先使用纯电驱动降低能耗，高速行驶时协调两者协同工作，兼顾动力与油耗。同时，车辆支持快充功能，30，分钟即可将电量从，30%充至，80%，提升了补能效率。
与同级别车型对比，以，15，万级插混，SUV，零跑，B10，为例，长安，UNI-Z，PHEV，有着不同的产品定位。长安，UNI-Z，PHEV，更注重实用性与性价比，L2，级智驾、14.6，英寸大屏等核心配置为全系标配。零跑，B10，虽然主打高阶智驾与高通，8295，芯片，但部分高阶功能需要额外选装，实际落地价格可能会更高。
在动力能耗方面，长安，UNI-Z，PHEV，的，1.5L，混动专用发动机与，158kW，电机组合，在，CLTC，纯电续航、综合续航和馈电油耗等指标上有着不错的表现，并且支持增程模式锁定，能使用，92，号汽油，降低了燃料成本；相比之下，零跑，B10，在馈电油耗表现和动力模式多样性上可能存在一定差距。售后保障上，长安，UNI-Z，PHEV，为首任车主提供三电终身质保与终身免费基础流量，相比行业常见质保政策，进一步降低了用户长期使用成本和潜在风险。
车辆的操控性能和驾乘舒适性，也极大地影响着出行体验。长安，UNI-Z，PHEV，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经过精心调校，在应对减速带、坑洼路面时，能够有效过滤震动，让车内乘客感受到平稳舒适；在高速过弯或快速变道时，又能提供充足的支撑力，减少车身侧倾。电动助力转向具备三档阻尼调节功能，驾驶者可以根据个人喜好选择转向手感，并且该设置能与，Face，ID，3.0，人脸识别联动，不同驾驶者上车后自动切换到各自习惯的转向模式。在，NVH，优化方面，车辆采用静音链条、全可变排量机油泵等技术，使得发动机介入噪音较同级有所降低。整车多处铺设隔音材料，结合良好的车身密封性，纯电模式下时速，100km/h，时风噪仅为，58，分贝，为驾乘人员营造出安静的环境。
安全是汽车不容忽视的重要因素，长安，UNI-Z，PHEV，构建了较为全面的安全防护体系。在被动安全方面，车辆采用笼式车身结构，高强度钢使用比例达到，65%，热成型钢占比，15%，A/B，柱抗拉强度高达，1500MPa，。在，25%偏置碰撞测试中，这种结构能够有效分散碰撞能量，尽可能保护乘员舱的完整性。主动安全方面，毫米波雷达与摄像头协同工作，提升了前方障碍物的识别距离。AEB，自动紧急制动功能可以识别车辆和行人，FCW，前碰撞预警能够提前发出警报，ELKA，紧急车道保持系统在车辆偏离车道时及时介入修正方向。智能气囊系统还能根据碰撞力度和角度，控制气囊弹出的时机和程度，进一步提升安全防护效果。
启动车辆上路，丰富的智能配置让驾驶过程更加轻松便捷。Face，ID，3.0，人脸识别系统运用，3D，结构光技术，能在，0.5，秒内完成身份认证，识别成功率较高，并能联动座椅位置、后视镜角度、空调温度、音乐偏好等，12，项个性化设置。不同家庭成员上车，系统自动识别身份，将车辆调整到各自习惯的状态，无需手动反复调节。AI，语音助手，“小安”，搭载离线语音识别引擎，即使在地下车库等信号不好的区域，也能快速响应指令。无论是调节空调温度、开关车窗，还是查找目的地，只需动口发出指令，双手无需离开方向盘，提升了驾驶安全性。此外，“无麦，KTV”，模式借助整车，10，扬声器音响系统的声场模拟技术，配合良好的车内隔音效果，让用户在等待充电或长途休息时，能享受，K，歌体验，增添旅途乐趣。
坐进驾驶座，长安，UNI-Z，PHEV，的内饰设计兼顾科技感与实用性。10.25，英寸液晶仪表采用，HUD，式信息布局，将车速、电量等关键数据直接呈现在驾驶者视线前方，无需低头查看，降低驾驶时视线转移的风险。14.6，英寸悬浮中控屏搭载，8，核处理器，操作流畅，三指飞屏功能可快速将导航信息切换到仪表，方便驾驶者随时掌握路线。中控台保留部分实体按键和旋钮，表面覆盖类肤涂层，经过，5000，次耐磨测试，长时间使用也能保持良好的触感和操作反馈。“数字生命氛围灯”，支持多种颜色调节，可根据音乐节奏或驾驶模式变换色彩，夜间行车时营造出不同的车内氛围。此外，多场景互联系统支持，iOS，和，Android，双平台镜像投屏，无论是处理工作事务，还是旅途中观看视频娱乐，都能便捷实现。
对于日常出行和家庭用车来说，车辆的空间表现十分关键。长安，UNI-Z，PHEV，车身长宽高为，4730/1890/1660，毫米，搭配，2795mm，的轴距，为车内营造出较为宽敞的驾乘空间。后排近乎全平的地板设计，改善了中间乘客的乘坐体验，即使三人并排乘坐，也不会感到过于拥挤。全车，31，处储物空间采用分层模块化设计，中央扶手箱内设有隐藏式杯架和无线充电板，方便放置水杯、手机等物品并充电。后备箱常规容积，638L，将后排座椅，4/6，比例放倒后，容积可拓展至，1800L，婴儿车、折叠自行车等大件物品都能轻松装下。主驾驶座椅采用菱形打孔设计，内部填充高密度记忆棉，还配备加热、通风以及，5，种按摩模式，长时间驾驶也能保持舒适，缓解疲劳感。
在外观设计上，长安，UNI-Z，PHEV，以，“无边界机甲美学”，为理念，兼具视觉美感与实用功能。前脸参数化飞翼无边界格栅具有较高的辨识度，菱形装饰元素经计算机流体力学优化，在增强视觉冲击力的同时降低风阻。双层呼吸灯带集成流水转向功能，夜间行车时提升车辆辨识度。车身侧面线条运用黄金分割比例，溜背造型搭配，20，英寸熏黑轮毂，营造出运动动感的姿态。轮拱内主动式进气格栅可根据车辆工况自动开合，高速行驶时关闭格栅能降低一定的风阻系数。车尾贯穿式尾灯采用矩阵式，LED，光源，点亮效果醒目，扰流板与扩散器一体化设计增强高速行驶时的下压力。细节之处，1500MPa，超高强度钢打造的，A，柱，经渐变黑化处理和流线型设计，兼顾安全与美观；后视镜外壳导流鳍片优化气流走向，降低风噪；隐藏式门把手保留实体按键，极端天气也能正常使用；车顶行李架经过，120，小时盐雾测试，承重，80kg，搭配后备箱，220V，电源接口，满足家庭户外出行用电和载物需求。
长安，UNI-Z，PHEV，在，10，万级插电混动，SUV，市场中，从动力、操控、安全、智能、空间到外观等多个方面都展现出自身特色，在一定程度上满足了消费者日常通勤、家庭出行、长途旅行等场景需求。不过，车辆的实际体验会因个人驾驶习惯、所在地区充电设施分布等因素有所不同。对于考虑购车的消费者而言，建议多关注车辆的实际试驾感受，结合自己的出行需求和预算，理性评估这款车是否适合自己的生活方式，。
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