捷达VS8实锤曝光！这车比奇骏大一圈，油耗才6升，12万起售要卖疯？
最近工信部的新车申报图里，突然冒出来个狠角色。捷达VS8的定妆照一亮相，懂行的老司机们立马坐不住了。这车看着比奇骏大，油耗还更低，关键是价格可能只要12万出头。今天咱们就掰开揉碎，看看这台德系SUV到底有几把刷子。
先看最实在的——尺寸
2731mm的轴距直接比奇骏多出31mm，什么概念？后排能多塞下两瓶矿泉水的长度。车宽1851mm，三个成年男人坐后排也不会胳膊打架。最绝的是后备箱，后排座椅放倒后足足有1米83的进深，帮儿子拉个自行车都不用拆前轮。这些数据可不是我瞎编的，申报图白纸黑字写着呢。
动力系统藏着大招
1.4T发动机看着排量小，但大众这套EA211系列装机量都破500万台了。110千瓦功率拉着1.6吨的车身，市区超车绝对够用。重点是这个6AT变速箱，比那些双离合的靠谱多了，修车厂老师傅都说这组合开十年都难坏更狠的是插混版本已经在排队申报，纯电跑个五六十公里，日常接送孩子能省不少油钱。
设计上有两处绝活
车头那个无边界中网看着像电动车，晚上点亮384颗LED的贯穿灯带，停车场里老远就能认出来。后尾灯Y字造型特别像兰博基尼，年轻人肯定吃这套。风阻系数0.27什么水平？比大轿车都低，跑高速能省小半个油。
价格才是王炸
听说入门版可能压到12.98万，比哈弗H6还便宜。但人家给到5年15万公里质保，三大件和速腾都是同款。现在4S店销售私下都说，这车就是大众拿着计算器抠成本抠出来的，75%零件都和自家其他车通用。
老百姓最关心的三个问题
1. 油耗：1.4T版本官方数据6.2升，实际开空调大概7个油左右
2. 保养：小保养500块搞定，比日系便宜两成
3. 空间：后排地板纯平，中间坐人不用劈着腿
现在就看最终上市价格了。要是真像传闻说的12万起，估计4S店门槛都得被踩烂。不过也有老司机提醒，捷达品牌4S店数量还不如日产多，买之前最好查查当地有没有售后网点。
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