不知道你们和我有没有同样的感受，那就是当新能源车型慢慢成为主流之后，一些我们口中所说的情怀车型，经典车型，或者说认可程度比较高的车型慢慢的就淡出视野了，不是说这些车型不行了，而是在新能源时代当中似乎很难找到这种经典的契合度。不过话又说回来在机械的时代，确实诞生了孕育了很多款经典的车型，而像我们今天所要介绍的这款高尔夫GTI，绝对是燃油时代的一款小钢炮。这款车型凭借着操控性能以及整体的驾驶感受，一直以来都享有很不错的声望。
说起大众的高尔夫系列，我相信没有哪一个德系粉丝能够绕开他们，大众高尔夫被说是大众所有车型的起源，拍扁了是迈腾，拉大的就是途观。而高尔夫GTI则是属于高尔夫的性能代表，这款车型拥有很强的动力系统，操控基因，曾经在我们国内市场上可以说火的一塌糊涂。除了高尔夫GTI之外，在国内市场曾经也有很多小钢炮的车型，虽然这些车型成不了主流的代步家用。但是它是被很多爱车人士狂热追捧的对象，比如我们国产的领克03+，还有本田的思域TypeR、奥迪S3，宝马mini的JCW，还有福特福克斯ST，有些车型虽然现在已经停产，但是在市场上一直有关于它们的神话。
首先在介绍这款车之前，我们还是来说一下它的价格，这款大众全新高尔夫GTI在11月7号已经正式上市了，这款车型只推出一款配置，售价为21.19万，但是它的限时成交价为19.9999万。作为第八代的车型，这款车是基于MQB Evo平台打造，并且搭载2.0T的发动机。按道理来说在价格上是有普惠的，但如果以这个车型的尺寸以及定位来看，19.9999万的价格，你买到的只是一款两厢轿车，确实对于家用而言，它没有足够的诱惑力，但是你是一个驾驶的爱好者，如果你是一个真心喜欢德系的粉丝，那么这款车型的性价比是非常高的。
而现在我们就来简单的介绍一下这款车型，首先在外观的设计上，这款车型确实很漂亮，如果你是年轻一点的消费者，对它的外观设计绝对是保留一个赞同的态度。首先，前脸下方的进气格栅采用蜂窝状的处理，充满了运动的气息。前脸上方采用红色的饰条贯穿两个大灯中间，让它的运动气息得到一个很好的诠释。配上大众的车标以及GTI的字母装饰让它显得特别的不错，车身侧面两厢车的造型显得更加运动，而轮毂的形态也充满了大众车型的高级化气息。所以说在整体的车身造型上，它就是妥妥的小钢炮设计理念，设计到尾部，尾部有小尾翼的点缀，还有两边单出的排气。至于两个尾灯，则是很简洁的设计风格，不过在尾部车标的下方，它有着红色的GTI标志，这个是很证明身份的设计。
走进车内，内饰的设计，这款车简洁当中透着一丝科技感，因为它有全液晶的仪表，也有悬浮式的显示屏，并且它整个车内还有红色调的线条进行勾勒，无论是座椅还是车顶的方方面面，它都会点缀一抹红色，让它的运动身份得到一个好的诠释。但是唯一我不喜欢的就是它依旧保留了以前的那种小小的挡把设计，在挂挡上我感觉差了点意思。不过作为年代改款的车型，它相比于老款增加了一些配置，比如遥控泊车，蓝牙钥匙远程启动。而且以前的15瓦手机无线快充也升级到了40瓦。其他方面的话，就是一些手机PAPP的远程控制功能的升级了，比如车门控制、车辆启动等等这些，用一句话总结，那就是这款车变得更智能。
最后就是在动力方面，其实在动力上这款车型也没有什么特别需要介绍的地方，因为这款车型搭载的2.0T的发动机，最大功率有220马力，对于这个发动机的马力数据大家是不是觉得很熟悉？确实，因为大众的第四代EA888的发动机，2.0T的版本就是这个马力数据，但是它这么大的一个马力数据，匹配的是一个很紧凑级的车身，那么它的动力表现就非常强势了，因为这款车型的长宽高分别为4289/1788/1468mm，轴距为2631mm，这么大的发动机配到这么小的一个车身上，确实在加速体验上很强，而它的变速箱匹配的是7速双离合的变速箱，所以说的话，动力响应速度很快，加速很猛。
总的来说，在燃油车的时代，它这种小尺寸的性能车真的很受年轻消费者的喜欢，因为它的动力与操控能给到我们一种很澎湃的感觉，能满足年轻人的驾驶欲望。但是在当下这个时代背景之下，有太多太多的新能源车型了，你20万左右的价格能买到一款相对不错的新能源电车，而电车的整体性能真的又再一次，勾起年轻消费者的欲望，因为年轻的消费者在经过权衡之后，它可能更青睐于电车，因为它不仅驾驶能力出彩，而且还有很好的智能化能力。所以这也导致了为什么这种小钢炮系列的车型现在的销量不怎么景气，但是作为一个燃油车爱好者而言，大众高尔夫GTI还是值得一试的。
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