近些年来，新能源汽车产业以井喷式的速度发展，以混动和纯电车型为代表，深受广大消费者的青睐；其中作为新能源汽车引领者的比亚迪，从2003年开始造汽车，已经过去了近20个年头，自主研发了许多引以为傲的高新技术：DM-i超级混动技术，八合一电驱电控技术以及今年最火的CTB车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制技术等等，成功引领整个行业向前推进；
就拿今年海豹车型搭载的CTB技术来说，可以说是底盘与电池的一次完美融合，一方面提升了电池包的集成度和车身的内部空间，另一方面通过“蜂窝”的灵感，将电池包与车身地板更加完整，组成了车身地板+刀片电池电芯+托盘的“三明治”结构，提升了整车的安全性能；放在以前，电池作为整车最贵的零部件，我们都会小心翼翼的去保护它，而现在这款CTB技术下的电池已经衍生成为一个结构件，承担受到碰撞后一部分受力，减少车内乘客伤亡的可能性；
动力电池底盘技术一直朝着高集成化、高能量密度的方向努力，CTB技术的出现是比亚迪汽车技术层面上又一次革命性的创新；
全部评论 （0）