你以为汉兰达只会装婴儿车，和露营装备？
2025款，带着8155芯片，加上360度透视眼来了！混动油耗5.7L一箱油能跑1200公里，还标配L2.5级自动驾驶。这次的升级，丰田难道终于想通了？
一、外观：奶爸车变黑武士，丰田也搞“反差人设”？
2025款汉兰达的前脸设计，把它给“黑化”了。那熏得黑黑的，蜂窝格栅，跟分体式的LED大灯搭配在一起，从远处看过去，就好像戴着一副，赛博风格的墨镜似的。侧面的腰线设计特别显眼，就跟健身教练那紧实的，肱二头肌差不多。它的轴距有2850mm呢，再加上20寸的大轮毂，整体散发出来的那种气势，完全能和路虎发现拿来比较。新添的水泥灰车漆，让车子在路上跑的时候，毫无疑问自带一种“硬汉”的感觉。
但最绝的，是25周年纪念版！轮毂配有银色的饰边；座椅头枕，刺有数量相当有限的编号；甚至脚垫，也印着专属于它的logo。这一操作，就像球鞋圈里的联名款一样，老车主看到后，不禁拍腿感慨：“我去年买车真是太早了，唉！”
二、座舱：丰田车机不卡了？华为语音+8155芯片真香
坐进车内，双12.3英寸大屏，直接怼在脸前。重点并非仅仅在于，尺寸而是其流畅度！经过实际测试，点开导航，只需0.8秒便有响应，相较于老款，速度提升了，3倍之多。得益于华为HiCar的助力，上车后能够自动继续播放手机里的《甄嬛传》，这让副驾的追剧党，欣喜若狂。
最让我意外的是，语音控制：“打开天窗，空调调到22度，播放周杰伦。”——一口气说完这些指令，车机居然没死机！丰田工程师这次怕是请到了手机厂的人才吧？
但槽点也有：360全景影像只有顶配给，低配连倒车雷达都要选装。隔壁10万块的国产车都标配了，丰田这波属实抠门。
三、动力：混动油耗吊打加油站，2.4T竟能6秒破百？
省油党必看：2.5L的混动版，实测油耗为5.7L每100km这样的情况，加92号油，其一公里的成本还不到4毛。若按上海8.5元升的油价来算，每天通勤50km，仅仅需要17块钱，相较于坐地铁而言更为便宜。
性能党狂飙：2.4T混动版，直接就上了全时四驱，零百加速只需6.5秒。这是什么概念呢？在等红灯的时候，能够很轻易地干翻隔壁的宝马X3，奶爸车瞬间就变成了西装暴徒。
但别指望它真能去越野啦！底盘的高度，并没有发生改变，四驱系统，主要是以应对雨雪天气的防滑为主。要是真的想要冲沙坡，玩穿越这种事儿呢，建议出门之后，往左边走，去找普拉多。
四、安全：TSS3.0Pro有多强？夜间暴雨自动生成“光毯”
这次升级的重头戏，是TSS3.0Pro系统。说人话便是：车头装了12颗LED模组，在暴雨夜，能够投射出1米宽，且无炫光的照明带，那亮度比驾校教练的眼神还要锐利很多。
真实的体验，简直令人叹为观止。当打开转向灯时，系统便会迅速将侧后方的画面呈现出来，这样一来，便能够在“鬼探头”现象发生之前，提早0.5秒发出警示。最让人哭笑不得的，莫过于自动泊车功能了，即使停车位仅仅比车身宽出20厘米，车辆仍然能够从容不迫地完成停车动作。这样的表现，确实让不少新手司机感到震撼，甚至有人因此激动得热泪盈眶。
但和蔚小理的高阶智驾比，汉兰达还是保守了。比如不能自动变道超车，高速NOA更是别想。丰田的逻辑很明确：“安全可以炫技，但不能冒险”。
五、空间魔术：三排能塞1.8米壮汉？后备箱藏折叠婴儿床
实测第三排腿部空间比老款增加5cm，1.78米身高坐进去不顶膝盖。二排座椅前后滑动12cm，宝妈转身喂奶不用练瑜伽。
后备箱暗藏着奇妙之处：盖板向下拉，便变成了双层的储物空间。上层能够放置奶粉呀、尿布等等这类物品，而下层则可以塞进钓鱼凳呢。在全家去露营的那个时候，它2775L的容积能够将帐篷、烤炉以及折叠自行车等都装下，简直可以说是移动版的宜家啦。
但第三排座椅偏硬，长途坐2小时以上会屁股痛。建议丰田学学理想，下次加个座椅按摩。
六、价格博弈：降2万换市场，汉兰达还能打吗？
2025款混动版，起售价为24.98万与老款相较而言，直接降低了2万。和理想L7、问界M7等新势力车型相比较之下，汉兰达的亮点乃在于保值率，这款车型在三年之后的残值率能够达到75%，此数据比行业的平均水平多出10%。
但智能化仍是短板。举个例子：汉兰达车机不能打游戏、不能K歌，应用商店只有导航和音乐软件。年轻人想要的车载元宇宙？不存在的。
所以该买谁？
家庭刚需选汉兰达：省油、耐造、转手不亏
科技控选新势力：冰箱彩电沙发，智能装备拉满
土豪请随意：成年人不做选择，两个都要
结尾暴击：丰田的生存哲学
当新势力在卷“500万以内最好”时汉兰达默默升级了37处储物格。这种“保守式创新”看似无聊，却精准拿捏了中年老司机的痛点：车可以不够酷，但必须不抛锚、不费钱、不折腾。
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