近日,广汽丰田计划在未来推出一款代号为M15C的1.5升三缸发动机,据称一汽丰田也将同步跟进。这款新型发动机初始年产能为10.8万台,随着后续项目的实施和改造,预计年产能将提升至30万台。新发动机将逐渐替代当前的1.6升和1.2T四缸发动机,预计将被广泛应用于丰田的小型紧凑车型,并有望成为部分混动及插电式混动车型的动力选择。
目前,丰田车型搭载的NR系列1.2T发动机最大功率为85马力,扭矩达到185牛米,而老款的1.6L发动机最大功率为90马力,峰值扭矩为154牛米。然而,即将推出的M15C 1.5升三缸发动机在性能上有所提升,最大功率达到118马力(87千瓦),峰值扭矩为146牛米,相比之前的发动机更具优势。此外,这款新发动机还有助于降低车辆制造成本,并在与丰田混动及插电式混动系统结合使用时,展现出更好的燃油经济性。
然而,值得注意的是,当前国内市场对三缸发动机的接受程度相对较低,消费者对三缸发动机的自然抖动问题存有一定担忧。因此,丰田在未来推广这款新型三缸发动机时,能否获得消费者的认可还有待观察。丰田将采取何种技术来解决这一问题,以及这款没有涡轮增压的1.5升三缸发动机在动力表现上是否足够强劲,都是市场关注的焦点。
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