沃尔沃s90，你是不是已经挺了解这台车？我也觉得我挺了解，所以想起s90的时候，我脑中就浮现了很多的词，比如高知的车主形象，端庄大气的外观设计，环保健康的内饰，还有鼻子小组等等。但这些，通通都不是今天的重点。因为今天这台是2023款的s90，相比起上一款还是有很多变化的，所以今天就从它新款新增的配置说起，看一看沃尔沃对豪华又有了哪些新的理解。
首先要说的就是它这个后排的坐垫。那过去一说到s90，就有一些朋友吐槽的后排的坐垫短，但是现在2023款s90，它的后排已经升级到了2.0版本，它的坐垫不仅增长了将近40毫米，也增高了十毫米，所以现在咱们这个大腿下面就不会有一种空荡荡的感觉了。而且,，它这个后排座椅的头枕也有一些变化，原来它是一个平的，现在它两边多了夹角，这样咱们如果坐在后排休息的话，那头部也就多了一个支撑，提高了咱们长途乘坐的舒适性。
经常开长途的朋友都知道，有一个舒适的座椅，还有宽敞的空间是多么重要，这个座椅想要坐着舒服，可并不是说把这里边的填充海绵填充的厚一点，让座椅坐上去软一点，再给你加个老板按键，这样就舒服了。你要想坐着舒服，它对于坐垫的长度以及它的角度，还有咱们填充海绵的厚度，其实都是有讲究的，这一点沃尔沃做得就比较好。比如前排座椅靠背上就有一个标识，这是由瑞典的皇家医学院的骨科医生和沃尔沃的工程师，共同研发的人体工程学座椅。
沃尔沃s90这个前排的座椅，就是那种让你坐上来就不想下去了那种感觉，就是你能够感受到你的背部和整个座椅靠背的曲线是非常贴合的，但是它又不是一味的软，让你一坐就陷下去，它是该软的地方软，该硬的地方硬，比如说它这个腰部两侧以及腿部两侧就比较硬，然后中间坐垫儿就比较的软，这样你做起来就会有一种包裹感，也会有一种安全感。为了适应不同身材的驾驶员，它的座椅啊，还有18项的电动调节和45种的按摩功能。所以说这个联合骨科医生设计的座椅啊，还真是实至名归。
那咱说了半天，座椅方面是s90做出的一些改变，它同样也有一些没有改变的地方，就是他对于车内环保和健康的坚持。比如它这个内饰饰板就是一种体现，为了不让有害物质影响到车内的乘客健康，它选用的是来自北欧原始森林的顶级天然橡木，而且加工工艺和生产过程也都是非常环保的，它会从源头控制去去除甲醛，降低重金属，隔绝过敏原等。还有它这个纹理啊，你上手摸一摸就能感受到这种天然真实的感觉，那相比起一些廉价的仿木纹饰啊，这一下子就凸显了s90它的内涵和它的高级感。
当然有内涵的还有欧瑞诗的水晶挡板，它的材料，也是从瑞典的无污染的水源中提取的，经过了15道的纯手工程序， 16个小时的烧制，所以它摸上去手感就很细腻，略凉，但又不是那种冰冷冷的感觉。那它坚持手工制作的这种方法就是我们常说的品质感。这也体现了沃尔沃它作为一个豪华品牌，非常注重细节的一种匠人精神。
除了这些之外，它车内的皮革织物，包括顶衬，地板衬，还有我们每次上车都需要触摸的安全带等，也都是经过了有害物质或过敏物质的排放测试，达到了婴儿可接触的级别，来保证咱们接触后不会过敏，对于那些容易过敏体质的用户就会非常的友好。那这些严苛的选材标准啊，其实都是这个2023款s90，它没有太多改变的地方，那么前排变化最大的就是咱们脚下的地毯，它现在采用的是新型的高弹静音地毯，顾名思义，它的目的就是为了阻隔从地板传递过来的噪声，再加上它全车的层压式隔音声学玻璃，这些都有利于提升它车内的静谧性。
通过分贝仪测试，在怠速时车内的噪声值在35分贝左右，就体验上来说呢，新款s90它的隔音比老款还要好一些，比如咱把车速跑起来，对于一些比较容易传到车内的那种呜呜的路噪和环境噪声，它车内都能做到一个不错的隔绝感。另外它的48伏电机对于发动机在启停时候的抖动一直的也不错，那平常咱们比较讨厌启停就是因为这种抖动吧。那现在新款的s90也将它磨得比较彻底。
这个隔音玻璃，我觉得也值得说一说。当然它的作用是阻隔这个环境的噪声，但是它还有一个好处，就是它能够配合音响。那宝华的音响我们都知道，它的特点是纯净的立体声，走的是这种声音高保真的路线，就是给人听歌的时候一种身临其境的沉浸感，比如说我平时上下班喜欢听一些讲述的软件，那配上这套宝华之后，你的感觉就像是讲述人在跟你面对面的讲，你跟他面对面的聊天这种感觉，那我觉得这种沉浸感，离不开它前面这个鹦鹉螺音，它的原理是里面有一个独特的螺旋形结构，就可以更好地吸收喇叭音膜反射回来的音波，大大减少了音波间碰撞产生的震动，这也有助于它还原出一个非常真实的音效。
除了这些可以提升车内舒适性和豪华感的配置之外，2023款新升级的fsd可变阻尼减震器也是一大亮点。它和cdc和电磁悬架的原理它都不一样。 Fsd它是一个纯机械的结构，它会根据路面颠簸的频率的高低，通过内部的特殊阀系来自行调整减震芯内部的油路，从而达到调节阻力大小的目的，能够起到改善高频振动的作用。它这个高频振动啊，就好比是我们过一些粗糙的沥青路面，路面那种颠簸就会非常的细碎，那这个时候它减震器的阻尼就会处于一个比较小的状态，所以它就能够吸收掉路面大部分的震动。那我们在开着车，就会有一种底盘上的那种包覆感啊。就有点像起点船的那种感觉。
最后咱做个总结吧。可以看出啊，沃尔沃它对于豪华的理解并不是去堆砌一些华丽的配置，而是要让你做起来舒心，用起来安心，而且各类配置和用料也是独具匠心，所以这也是为什么会有这么多人喜欢沃尔沃的一个原因，因为他们就像沃尔沃一样，沉稳，内敛还有内涵。都说选择一个车就是选择了一个好友，而沃尔沃，它就像是我们身边的一个懂你的好友。
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