每天早上我都得惯性瞄一眼车展拍到的新谍照。其实也没指望能有什么惊喜，很多车早晚会露半张脸。今天看到前几天有人发的乐道L60谍照，还是挺奇怪的。外形没太变，轮圈倒是有点新意，感觉像某款跑车的样子，估算上大轮圈，估计运动感又提升了不少。
我记得曾经跟一个修理工聊天，他说这车运动感强不代表好开，而且喷漆用的金色，平时车在路上说实话，金色惹眼，还挺容易刮花。你有没有注意到，金色车漆在灯光下那种反光效果还不错，但真要日常开，容易留划痕。
重点是这个配置升级，听说新款会有17.2英寸超大屏，估算（样本少，体感）分辨率会在3K左右，显示效果比起普通中控屏要细腻不少。这句话听起来挺专业，其实我感觉就像手机屏幕升级从720p到1080p那样，视觉体验一定会更直观、沉浸。你觉得大屏幕能带来多大实质提升？我其实也挺怀疑的，大只会不会更碍眼，反而增加操作难度？可是看着大块屏幕，快捷键一目了然，心里多少还挺期待的。
对比：同价位的其他两款车，比如某品牌的X车型，配置的差别其实还挺明显。X车虽然日志布局和L60类似，但屏幕就只有14英寸，显示效果也明显差一截。要说差别，实操层面，开车时你用大屏切换地图、调节空调，那种顺畅感觉明显比小屏更有安全感。
说到车内，后排座椅还会装上通风，我刚才翻了下笔记，估算这个配置成本其实挺低的，可能只增加几百元材料费。可我琢磨，后排座椅通风这事儿，对于普通人来说几乎用不到，尤其冬天，通风用得少，甚至可以说几乎没用。其实这点我还挺好奇：为什么在这个价位，厂商偏偏喜欢装个用不到的功能？是为了看起来更豪华？还是实际的研发团队觉得这是未来趋势？我心里一直没底。
供应链这块，说到这我突然卡壳了（这段先按下不表），实际上车身的封闭式前格栅设计，让我想起小时候看到的摩托车的散热口——封死也是一种运动表达，但真用到散热，是不是有点画蛇添足？有时候，技术越深奥，我越感觉它像生活的折腾：有时候大面积封死，是为了节能减排，有时候又要搞点点突破，到最后也就变成有趣的花样。
我也在想：这车的风阻系数还挺低的——0.229Cd，估算看，可能每百公里的耗油（其实是电的）成本在12元左右，心算着还算可以。但这还只是理想数，实际路况中，风阻会变高，不知道厂商在实际工况下是怎么调的。
我身边那个销售说：新款出来，价格也不会涨太多，可能就多一千两千元。我特别想问：究竟消费者会看重这些升级么？毕竟，很多人连空间的实用性都不太在意，只在乎感觉好。我发现，很多买车的不大在意硬指标，更在乎是不是看起来很酷。
说到这我突然想起某个朋友，他之前买车，问我：师傅，这车好看是好看，但你们研发时候不嫌麻烦？搞那么复杂。我那会没细想过，可能研发人员在设计时，心里也在琢磨：这款车在外形和配置上，要怎么才能迎合未来市场？很多配件都像拼拼图，哪一块最能吸引眼球，就优先加。你会不会觉得，有时候车变得像拼图游戏？拼多了，路径也就更复杂。
这里还得提个问题：新技术投入，其实成本也不低，但是否每个配置都能在使用上体现价值？比如这个大屏和座椅通风，真的能带来用户感官的提升？还是只是应景而已？我思索了半天，觉得，技术和配置其实像生活里的调味料，少了无味，太多又怕喧宾夺主。
临场小计算：单纯从百公里成本来看，用个电价0.6元／kWh算，如果车跑555公里，电费大概是（555/100）×（60kWh）×0.6≈20元左右。字面意思也就是，驾驶一个短途城市车，电费真不贵。这样算下来，停车一夜充电，花费比买油还少。而且，电池寿命虽没我想象中那么复杂，但更换成本还是个问题，或许也只是多了一个后期成本点。
这车的设计，多少让我觉得，它不像某些车那样只追求颜值和硬指标，但内心也在疑问：我们到底在追求什么？更大的屏幕好看一点，还是更实用一些的配置？其实我是真的很喜欢那块大屏，每次开车，打开它，能勾起点新鲜感。惯这个新鲜感也会变，像苹果手机一样，新款手机一样，挡不住我反复拆新壳的手指。
而且，车里的细节，很容易被忽略，比如那个中控台的素面木纹贴面——看似普通，却能在灯光下透出点温暖感。有时候，我在想：这些细节，是否真会影响日常？还是说，只是厂商设计出来的仪式感？我猜测，或许还是一种心理暗示——让你觉得这个车有品味。
我还挺喜欢那句外快速，内细腻的说法——车就像人一样，外表得精神焕发，内心得细腻温暖。你怎么看？是不是每辆车都该有点折腾精神？折腾得多了，问题也会多，比如这次的座椅通风，是不是会因为用料不好的原因，三年后变成座椅泡沫的失败例子？这也让我想到：未来几年，车辆维护是不是也朝智能预警发展？如果能提前告诉我座椅可能出问题，我也觉得踏实。
留给你一个问题：你觉得，未来这些你用得上的配置，真能改善你的开车生活？还是说，随科技水涨船高，最终用户还得自己裁剪自己的配置套餐？
或许，下一次我还能在车里发现些什么不经意的小细节。比如：副驾驶那块似乎变了颜色的缝线，是不是厂商的隐藏设计？还是我看错了？这些细节之处，总能让人有点心动或者反感。反正，车越看越像生活的一部分，不是吗？说到这，我突然意识到：我还挺喜欢手动调整座椅靠背——一秒让自己变成开车的玩家。觉得这也是一种个人化的体验。
未来的车会不会变得越来越像家？而我们，又能在这个未来家里，找到最真实的自我？这也是个问题。谁知道呢，或许，有一点点温度的变化，在那块大屏背后，就藏着我们没细想过的故事。
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