赛力斯名誉权侵权诉讼获法院立案；小鹏前智驾负责人加入比亚迪

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值得注意的是，这是赛力斯汽车法务部官微成立以来首次公开起诉相关互联网用户。

此前一周，其回应了关于网传的广州问界M7事故后被一坚定机构鉴定出“刹车失灵”、“人为删减行车记录仪”的相关内容。

在那次回应中，赛力斯表示：北京中机车辆司法鉴定中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《司法鉴定意见书》。

鉴定意见表明，事故发生时车辆运行状态为：碰撞行驶速度约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加速踏板处于完全踩下状态，制动系、转向系工作状况正常，未发现存在影响车辆行驶的异常状况。

同时赛力斯还声明，没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。

目前案件已经进入司法程序，事实认定应以法院查明为准，呼吁不要捏造并散布不实信息，也将采取一切法律手段，依法维护自身的合法权益。

据媒体报道，小鹏汽车前智能驾驶领域负责人刘懿现已加盟比亚迪，担任自研智能驾驶规控业务的负责人，直接向自研智驾团队总负责人李锋汇报。

据悉，刘懿自2020年加入小鹏汽车，深度参与了公司智能驾驶系统的自主研发，并见证了系统从高速公路场景扩展到城市复杂交通环境的全过程。

此外，他还参与了小鹏汽车智能驾驶技术从依赖高精度地图向不依赖高精度地图技术的重要转型。