智能车库封杀新能源车，这事靠谱吗？

智能车库封杀新能源车，这事靠谱吗？

＂我们小区车位明明有空余，凭什么不让新能源车进？＂北京某小区业主群里炸开了锅。这年头买个新能源车本是为了省油钱，结果连家门口的立体车库都进不去，车主们气得直跺脚。去年全市新能源车销量暴涨67%，可配套措施愣是跟不上，这事儿搁谁身上都得急。

立体车库成新能源车禁区

走进慧谷金色家园二期，地面车位空荡荡的，地下六层立体车库却挂着醒目的＂电动车禁止入内＂告示。2005年建成的老车库，当年哪能想到今天满大街跑新能源车？物业管理两手一摊：＂不是我们故意为难，实在怕出事啊！＂

地安门商场车库前常上演滑稽一幕：工作人员撅着屁股趴地上，拿着卷尺量底盘高度。明明符合尺寸的新能源车，照样被拦在门外。＂电池要是起火，整个车库都得遭殃！＂保安大叔眉头紧锁，手里的警示牌攥得死紧。

消防焦虑成拦路虎

立体车库的搬运装置真能怼坏电池？厂家拍胸脯保证：＂我们只固定车轮，绝不碰底盘！＂可物业公司死活不信这个邪。北大肿瘤医院两座车库相隔200米，管理却天差地别——院方直管的敢停新能源车，外包的宁可空着车位也不要＂危险分子＂。

车企工程师气得跳脚：＂电池螺丝都是向上拧的，怎么可能往下掉？＂可物业反问得直白：＂燃油车着火还能泼水救，新能源车烧起来怎么整？＂这话倒把大伙问住了。去年某小区地库新能源车自燃，消防车愣是干瞪眼进不去，这惨痛教训谁不怵？

技术标准各说各话

新国标倒是立下军令状：2026年起电池必须做到＂不起火不爆炸＂。可远水解不了近渴，现在停个车还得斗智斗勇。有些车主耍小聪明，把充电口贴个＂燃油车＂标糊弄人，被识破后反而引发更大矛盾。

专家建议设置应急处置区，可巴掌大的老小区哪腾得出地方？某物业经理吐槽：＂让我们搞防火分隔，改造费够买十个车位了！＂停车场运营方、车企、业主三方就像鸡同鸭讲，谁都觉得自己在理。

破局需要双向奔赴

话说回来，燃油车时代就没自燃案例？2019年某豪车地库起火照样烧穿三层楼。新能源车背着＂高危＂标签，多少有点冤枉。但特殊结构车库确实存在救援难题，这个死结怎么解？

住建部门该出手管管了。上海已有社区试点＂新能源车专用层＂，加装温度监控和自动灭火装置。北京何时能跟上？与其让车主和物业打游击，不如出台明确指引：什么样的车库能停新能源车？需要哪些安全配套？总不能永远让老百姓猜谜吧。

新技术总伴随阵痛期，但总不能因噎废食。立体车库省地界的优势明摆着，新能源车普及更是大势所趋。各方要是还守着旧观念互相扯皮，最后苦的还是天天找车位的普通车主。