Tuthill打造GT One中置超跑致敬911 GT1

保时捷911 GT1 Strassenversion，作为90年代公路赛道三剑客之一，如今已成为顶级藏品，其市场价值高昂，接近亿元人民币（相当于1320万美元）。

随着现代技术重建经典车的趋势日益盛行，这台珍贵的911 GT1已成为各大改装厂的热门项目，成为名副其实的“发财树”。英国改装品牌Tuthil最近以911 GT1公路版为灵感，推出了全新的中置超跑GT One。

GT One在亮相之前便积聚了大量关注。其车身采用全碳纤维构造，并由曾在Singer团队效力的设计师Florian Flatau倾力打造。

车身设计低矮而宽阔，明显借鉴了911 GT1勒芒赛车的元素。除了标志性的大尾翼，还包括前后翻盖、车顶进气口和空气动力轮毂等经典元素，都得以完美呈现。

此外，它采用了标志性的993风格的圆形大灯，融入了现代LED技术，尾部则配备了贯穿式尾灯和中置双出排气，打造出独特而引人注目的外观设计。

Tuthill GT One作为一款超跑，继承了911 GT1的优良传统，特别重视空气动力学的优化。其车身底部经过精心设计，并提供了专为赛道打造的空气动力学套件，以提供出色的性能表现。

内饰方面展现出了独特的风格，与911 GT1的硬核风格有所不同。作为高定产品，GT One的车内同样采用个性化定制设计，无论材质还是颜色，都能根据每位客户的独特喜好进行定制选择。

此外，该车辆配备了数字化仪表盘、赛车风格中控开关，以及豪华仿麂皮内饰。车内还安装了符合FIA标准的翻滚保护系统，同时，碳纤维车门内加装了侧面撞击防护杆，大幅提升了车辆的安全性。

在动力方面，此款车基于保时捷4.0升水平对置六缸引擎打造。自然吸气版本可产生高达500马力的动力输出，而双涡轮版本则能输出超过600马力的强劲动力。在传动系统上，它提供了七速双离合或六速手动变速箱两种选择。此外，整车重量经过精心控制，仅有1200kg。底盘方面，它配备了双叉臂前后悬挂和碳陶瓷刹车系统，展现出卓越的操控性能。

如同911 GT1公路版，Tuthill GT One也仅限量生产22辆。这一产量限制的主要原因在于，每辆GT One的制造过程需要耗费高达3500小时的努力。体现了其精工细作，追求卓越的品质。

除此之外，Tuthill指出，GTOne并非基于赛车优化公路性能，如911 GT1那样，而是专为公路驾驶设计，同时也可轻松应对赛道挑战。