比亚迪这账面，六千亿的负债，嚯，看着吓人！不知道的还以为要跑路了。四千亿是欠供应商的，乖乖，这得欠多少家？不过内行一看，这可不是啥新鲜事，汽车这行当，都这套路。
你想啊，造车那家伙事儿，零件老鼻子了，一家家去现款现结，那得绑多少现金？比亚迪自个儿又是造电池，又是搞代工，手里资金周转那叫一个快，几千亿上下，跟玩儿似的。
咱老百姓过日子，手里有点闲钱，都想存银行吃利息，企业也一样啊。钱放手里，还不如拿去投资，扩大生产，钱生钱，这才是正道。欠供应商的钱，啥时候还不都是肉烂在锅里？
这就好比咱们去小卖部批发东西，都是先拿货后结账。小卖部老板敢让你先结账再拿货？那指定是生意不好做，怕你跑了！汽车行业也是一个道理，一手交钱一手交货，那才是不正常。
比亚迪这弗迪电池，现在可是香饽饽，听说好多车企都排着队要。还有那代工业务，那也是赚得盆满钵满。一年上千亿的流水，手里没点活钱咋转？这四千亿的欠款，对比亚迪来说，九牛一毛，洒洒水啦！
前阵子我去4S店看车，销售跟我叭啦叭啦半天，又是性能，又是配置，听得我云里雾里。最后我问他，这车啥时候能提？他说，现在芯片紧张，得等几个月。我心想，这芯片紧张，还不是因为疫情闹的？全球供应链都乱套了！
这汽车行业，环环相扣，一家出问题，大家都得跟着遭殃。比亚迪这体量，牵一发而动全身。它要是资金链断了，那得有多少供应商跟着倒霉？所以说，比亚迪这账面上的负债，看着吓人，其实没啥大不了的。
我有个朋友，在一家汽车零部件厂上班。他说，他们厂现在订单都排到明年了，天天加班加点，就为了赶工期。我问他，你们厂不怕比亚迪拖欠货款吗？他说，不怕，比亚迪是上市公司，信誉有保障。再说，现在哪个车企不欠供应商的钱？大家都一样，习惯了。
这年头，做生意，就得讲信用。比亚迪这么大的企业，肯定不会赖账。再说，它要是赖账，以后谁还敢跟它合作？这生意还怎么做？所以说，这四千亿的欠款，对比亚迪来说，就是个数字，不用太在意。
现在这经济形势，真是让人捉摸不透。一会儿通货膨胀，一会儿经济下行，老百姓的日子也不好过。我前两天去菜市场买菜，那菜价，蹭蹭蹭往上涨，真是让人肉疼。
不过，话说回来，比亚迪这新能源汽车，做得还真不错。我有个亲戚，前两年买了一辆比亚迪的电动车，开着挺舒服的，也不用加油，省了不少钱。就是充电有点麻烦，小区里充电桩太少了，经常要排队。
这新能源汽车，是未来的趋势。现在国家也在大力推广，又是补贴，又是减税，就是为了鼓励大家买新能源汽车。以后汽油车肯定会被淘汰，就像当年的马车一样。
比亚迪这几年在新能源汽车领域，可是下了不少功夫。又是研发新技术，又是建厂扩产，那投入，可不是一般的大。这六千亿的负债，估计也有不少是花在新能源汽车上的。
不过，这投资也是值得的。现在比亚迪的新能源汽车，销量可是节节攀升，都赶上特斯拉了。这说明，比亚迪的眼光还是不错的，抓住了未来的风口。
我有个朋友，是做股票的。他跟我说，比亚迪的股票，现在可是热门股，好多人都抢着买。他说，比亚迪的市值，迟早会超过特斯拉，成为全球新能源汽车的龙头老大。
我虽然不懂股票，但是我觉得，比亚迪还是很有潜力的。它有技术，有实力，还有政府的支持，未来肯定大有可为。这六千亿的负债，算不了什么，迟早会变成六万亿，六十万亿！
当然，这只是我个人的一点看法，不一定对。大家就当听个乐呵，别当真。毕竟，股市有风险，投资需谨慎。
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