红旗V12发动机让日本同行哑口无言：中国制造何时悄悄翻了身？
你能想象吗？
有一天，连日本汽车厂的老工程师都能被中国汽车吓得目瞪口呆。
谁能想到，日子一晃，这种国产车的“心脏”，已经硬到敢让对手自己动手拆开来看，还一点“洋货”的影子都找不到。
以前，多少人拿发动机说事儿。
说中国车只能靠壳子唬人，动力核心全仰仗进口。
可如今，眼见为实。
拆开一看，打脸不疼？
日本的汽车圈发生了点“糗事”。
红旗H9被他们抱回去，工程师们准备找点笑话出来，结果发现自己成了那个被笑的人。
想拔根毛，结果连根毛都拔不下来。
里外翻烂了全是国产。
最初他们还自信满满，结果谁也没料到这下场。
别说零件，连那颗发动机都透着一股子狠劲。
有个日本专家私底下说，这发动机不是拼拼凑凑，而是立得住脚的“本事货”。
反应速度快，脚还没踩到底，力气就飙出来了。
以前总说机械增压、直喷这些玩意难搞，中国车能碰？
现在不光碰了，还用上了。
有人打比方，这动力就跟睡醒的狮子，一下就炸出来。
比起传统那种慢吞吞的发动机，真是天壤之别。
好家伙，这消息一下传开，国外论坛都热闹了。
有洋人不服气的，非得跟德国车掰掰腕子。
结果一对比，数据上真没吃亏。
那些年，咱们被指着鼻子说“技术空心”，这回看你还咋讲。
其实回头看看，红旗这一路真是走得不容易。
人家从H5、H7再磨到H9，啥都用自己东西。
你说一台车的每个零件都得自己造，容易吗？
关键是，中国的工厂还真把这活给干成了。
有意思的是，这事成了个梗。
就像有人调侃：以前拆中国发动机是想找缺点，现在是想学两招。
谁能想到，国外都开始拆中国发动机求进步了？
真有点“风水轮流转”的意思。
说到底，咱们中国的高端发动机到底能不能和国外那些老牌掰手腕？
以前不敢说。
现在敢拍胸脯讲，行。
红旗的V12发动机，一下子飙到762马力，1100牛米扭矩。
这数据，不是闹着玩的。
以前德国人、日本人说V12像高山一样难爬。
现在中国造出来了，还直接装到大块头防弹车上。
这种发动机稳得很，还特别安静。
护卫车队用都放心。
当然，红旗的V12早些年也借过奔驰的影子。
可现在人家在自己平台上重新设计，把老本事和新技术揉一块儿，彻底玩明白了。
就像有网友说，技术这玩意，学是好事，超上去才算本事。
不是谁都有这勇气和能力。
再说日本车企为啥被中国打蒙？
其实根子就在老印象。
有些人总觉得中国的东西靠不住。
可翻过头一看，发现中国人不声不响地把难题一个个啃下来了。
十几年前，国内发动机大多靠买。
现在不光能造，还能批量搞出来。
市场大、竞争猛，谁不加把劲就得淘汰。
红旗这几年投入的资金和技术精力，不是开玩笑的。
再有个原因，现在咱的产业链自己能兜得住。
小到螺丝，大到芯片，都能在国内找到。
供应链完整，就不怕被拿捏。
这些年全球变动大，谁都看在眼里。
不靠别人，才是真本事。
说到合作，日本以前是老大，技术卡得紧。
中国厂商只能靠市场换技术，彼此都提防着。
可现在技术越来越强，说话底气也不一样了。
你得承认，规则变了。
中国造的东西，日本也有想学的地方。
尤其是电动车、智能车这些新领域，咱们早就跑起来了。
日本也得跟上。
现在大家坐在一张桌子上，谈合作才算平起平坐。
谁少了谁都不行。
不过，这劲头还不能松。
有专家提醒，“被认可”其实是另一种考验。
人家来拆车，是证明你有东西。
真要自满了，明天就被别人超过去。
日本人这次研究我们的发动机，是因为我们有实力。
可要是睡大觉，没几年又该被反超。
技术进步得靠实打实的创新，一步一个脚印。
这事还有点意思。
一些老外觉得，中国也就是刚出成绩。
可你想想，人家都能把V12搞定，能说这事只是运气好吗？
有网友就吐槽：合资企业以后再敢轻视国产品牌，怕是得自己多研究研究人家的动力了。
不管你信不信，红旗这回就是给全世界上了一课。
以前觉得中国只能“买”技术，现在自己能造了，还造出了水平。
不是吹的，是让别人服气的硬实力。
你说，人家还敢说中国只能造壳子，造不出好发动机吗？
现在问题来了，都到这个份上了，谁还能说中国汽车就靠运气？
要真不服气，不如再拆拆，看看底子有多硬。
网友们怎么看？
评论区聊聊，谁还有异议？
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