自小米汽车一上市，就一直伴随着各种争议。最近，小米汽车又闯了大祸！超过300名小米SU7 Ultra车主发视频维权，要求退车和取消订单，更是直言雷军在欺骗消费者。对此，小米汽车回应说，取消订单是可以的，但定金就不退了！
事件经过
事件的源头还得追溯到小米SU7 Ultra这款车。有车主发现，这车存在俩大问题。首先，就是小米Ultra的“赛道模式”被锁住了。在发布会上，宣传这款车型能爆发出1548匹马力。
不过，当车主把车开回家，才发现马力被锁定了，得完成特定的赛道成绩才能解锁。平常情况下，Ultra的马力顶多只有900多匹，这一下让不少网友感觉被坑了。谁能做到那些专业的赛道跑分，况且很多地方根本就没有这样的专业赛道，这不就意味着永远解锁不了嘛！
第二个问题就是小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖的功能说得不太明白。在发布会上提到，这个双风道前盖是完全复刻赛车的设计，能够有效地将空气导入汽车前部。
不过，有些车主在打开前车盖后发现，整个引擎盖根本没有导流槽。他们用鼓风机测试，放在车盖后的卫生纸一点动静都没有，跟普通版本比起来根本没差。再说了，这个碳纤维车盖要价4万2，实际效果却不尽如人意。
小米回应
对于车主们的集体维权，小米汽车在5月7日迅速发布了两份道歉声明，并对车主们的疑问做了反馈。关于赛道模式解锁的要求，他们表示这是基于安全考虑。毕竟1548匹马力的动力真心不一般，有些车主可能驾驭不了。所以在系统推送的初期，他们做了这些限制，未来就不会再有类似的推送了。
至于小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖的问题，他们在最初的生产计划中就认为量产版已经具备参与国际专业赛道的能力，因此并没有打算为量产版增加这项配置。对于有这个需求的车主，他们可以选择改回，并还送了2万积分作为补偿。
不过，那些已经下了订单的车主们还是觉得自己被骗了，对小米的回应毫不接受。他们创建了一个维权群，群里有300多位车主，大家都是交了定金的，因此希望能够退订并要回自己的钱。
再次最新回应
几天的发酵后，小米又被推到了风口浪尖。对此，小米终于松口，表示可以让车主们取消订单，但已交的2万定金却不退。这下车主们坐不住了，2万块钱可不是小数目，怎么能就这么算了，必须要把他们的钱退回来。
小米汽车这边，这些车主的订单几个月前就已经下好了，很多车子也都开始生产了。现在你说不要就不要，那那些已经生产出来的车怎么处理？难道所有的损失都得由车企来扛吗？这可真是个麻烦事。
现在，双方在这个问题上还是没能达成一致，雷军在10号的晚上发了条消息，说过去一个月是他创办小米以来最艰难的时光，坦诚最近的压力实在太大了。
结语
这场退车的闹剧最终会如何结束，关键在于小米汽车是否会妥协。刚发布时，大家都夸小米汽车的好，没一个人说坏话。可时间一久，各种问题就暴露了出来，连一些小问题也被无限放大。那国产汽车的未来，究竟会走向哪里呢？
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