外观设计相当个性，现代Ioniq9实车图赏析

现代Ioniq9车型已经在海外推出，可能引进国内的希望不是很大，但该车仍然有着相当特殊的设计，令人眼前一亮。

具体来看，相对方正但略带有圆弧的弯折造型，上方有粗壮的贯穿式灯带，下方则是黑色面板引出了纵向大灯组，显得相当的复杂，有着极强的辨识度。前保险杠部分，还有梯形下格栅，配合和额外的镀铬装饰，进一步增强了层次感。车身侧面，该车则有着类似于理想MEGA或是i系列的线条，子弹头式的线条，车鼻略带突出，车顶有着明显的下坠，制造出独特的流线式视觉效果，隐藏式车门把手，大尺寸寸轮毂等元素不会缺席。车轮上方还有着额外隆起的线条，增强力量感。

侧裙处黑色的装饰条延伸到车尾，提升了层次感。在车尾部分，该车则要比理想更加大胆一些，采用了类似于MEGA的尾灯组，并没有像理想i系列那样进行妥协，一来现代起亚集团近期以夸张的设计著称，二来外国消费者的适应能力是会更强一些，弯折的灯带呈N形样式，是最显著的特征，车顶有着小尺寸扰流板，后风挡尺寸巨大，几乎占据了一半的车尾视觉面积，车标隐藏于风挡下方，显得相当的个性，下方是Ioniq标，再下方则是巨大的方块状黑色区域，用于悬挂牌照，后保险杠部分丰富的层次装饰，让整车的风格形成统一，将个性进行到底。

在内饰部分，则相对要传统一些，双联悬浮式大屏微微向驾驶侧偏转，配Hud抬头显示组成联动系统，方向盘有着硬朗的三幅设计，层次感丰富的中控台，副驾驶侧挖出的平台式的储物槽，可以放置简单物品，贯穿式的空调出风口不会缺席，怀挡机构是最新的家族特征，扶手箱前端区就是开放式的多层的储物格，提升了实用性。保留了物理按键可以给予好评，前排还有左右贯通式布局，增强了空间感，全景天幕可打开，提升了开扬感，作为一款大尺寸三排座SUV，第2排有着双独立座椅提供了丰富的可调的选项，撞色内饰配色，也增强了时尚感，考虑到相当的周到。

在动力方面，该车则采用E-GMP平台打造，搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率428马力，足以拖动巨大的车身，与之匹配的则是110千瓦时锂电池组，最终0~96公里加速4.4秒，纯电续航里程EPA工况可达498公里，都有着出色的表现，800伏高压构架是海外较为少见的款式，350千瓦直流快充相当的强劲，未来能有怎样的表现，非常值得期待。