今天有个新电动车上市了，叫iCAR 03，属于奇瑞旗下品牌。官方标价10.98万到16.98万，但能领厂家补的一万，实际到手价是9.98万到15.98万。如果还能拿到国家或地方补贴，价格还能再降，听说有地方补两万的话最低七万九就能开回家。这车定位紧凑型纯电SUV，主打轻越野风格，厂家宣传加速最快四点五秒到五六十公里每小时。

车子长宽高分别是4米4、1米91、1米715，轴距2米715，比一般小号SUV稍微短点。前脸用了方正设计，侧面有双色车身，车尾灯造型有点像梯形。内饰用了9.2寸液晶仪表盘和15.6寸中控屏，支持华为手机互联，。地台上有个无线充电板，换挡用方向盘旁边的拨杆，座椅用织物或仿皮包裹。

动力分后驱和四驱两种，后驱版马力184匹，最大扭矩220牛米，零到五十公里加速4.5秒。四驱版马力279匹，扭矩385牛米，零到五十公里3秒，破百需要六秒五。电池分三种，最小的铁电池50度电，跑401公里；中等65度电后驱版跑501公里，四驱版跑472公里；最大的69度电四驱版跑501公里。充电半小时能充到八成，还能对外放电三千瓦，露营能带动电磁炉。

底盘前边麦弗逊后边多连杆，四驱版支持坦克掉头和蠕行模式，过烂路会自动控制车速。后排坐垫长度一般，身高一米八的人坐中间顶头，后备箱放三个行李箱勉强够用，后排座椅能放平扩空间。标配车型没天窗，其他版本有天窗但只能前面开。

买车送基础保险和充电桩，顶配版有12个扬声器音响，其他版本喇叭少点。车机系统能连车载KTV，远程控制开关空调，OTA升级功能也有。缺点是后排头部空间小，车门储物格不够用，方向盘调节角度有限。

这车主打轻越野，能去非铺装路但别想爬陡坡，家用代步够用。续航和充电速度在同价位算中等，双色车身看着年轻但容易脏。配置方面中控屏够大，车联网功能实用，但车机流畅度一般。现在很多地方有补贴，实际成交价可能比标价低，具体优惠得看当地经销商。这车到底值不值得买，得看个人需求。