那天阳光特别好，我终于把心心念念的eπ008开回了家。从决定要它到真正拥有，等待的时间比预想的短不少。站在交付中心第一次见到实车，那种气场隔着老远就能感受到，比宣传册上的图片还要来得震撼。我选的是深灰色，阳光下质感特别高级，完全对得起这个价位。
要说最打动我的，必须是这台车的空间表现。虽说是个五座版本，但车身尺寸给得相当大方。后排别说正常坐了，就算你想悠闲地翘个二郎腿也毫无压力。有了孩子以后，出门总是大包小包，婴儿车、周末露营的全套装备往后备箱一扔，居然还能空出不少地方。这种能装的感觉，对家庭用户来说简直是刚需。
开起来的感受也让人安心。电车那种动力输出就是平顺，提速轻快却不会猛地往前窜，让人心里踏实。底盘调校明显偏向舒适，过个减速带或者路面小坑洼，车里几乎没什么颠簸。转向手感轻重刚好，完全不像在驾驭一台尺寸不小的车，城区里穿梭、停车入库都挺轻松。
当然，配置上也没让我失望。我入手的纯电超尊版，基本上该有的都配齐了。前排座椅带按摩，车载冷暖冰箱特别实用，夏天随时能喝到冰镇饮料，幸福感直线上升。品牌音响的效果也对得起期待，一家人出游时听听歌，氛围很好。
不过，车无完车，用下来也发现几个让我不太满意的地方。车机系统偶尔会反应慢半拍，点一下要等它想一想才执行，急性子可能会有点着急。座椅按摩功能力度偏柔和，对我来说要是能再强劲一些就更解乏了。另外，副驾前面没有配独立的娱乐屏，家里领导坐久了难免会觉得有些单调，尤其是跑长途的时候。
关于续航，我这台008在冬季的实际表现大概在520公里左右，电耗维持在每百公里14度电上下。对于日常通勤和周末周边游来说，这个水平完全可以接受，没什么里程焦虑。
外观设计是它的一大亮点，前脸那条贯穿式灯带加上发光的Logo，科技感直接拉满。侧面线条流畅优雅，隐藏式门把手弹出来的瞬间，总感觉特别有仪式感。内饰的用料也很下本，麂皮绒顶棚手感细腻，中控台的实木装饰恰到好处地提升了档次。二排两个独立座椅，带腿托和加热通风功能，老人和孩子坐着都夸舒服。
智能驾驶辅助在高速上试过几次，自动跟车和车道保持都挺稳健的，长途驾驶确实能省心不少。自动泊车功能识别车位挺准的，对我这种停车技术不算顶尖的人来说相当友好。
eπ008这台车，很好地满足了我对一台家庭用车的所有想象——颜值在线、空间宽敞、配置丰富、乘坐舒适。它当然不是完美的，有些小细节还能做得更好。但结合它十八万出头的裸车价来看，确实是个各方面都比较均衡的选择。每次停好车回头多看它两眼，心里还是觉得这钱花得值。关于车机反应速度，不知道其他008车主有没有类似的体验？是不是可以通过后续升级优化一些呢。
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