光阳KS125对比铃木UY125评测:双通道ABS实测,万元踏板谁更值
🔥 开场暴击:双通道ABS+600公里续航 VS 铃木UY平顺底盘,万元级踏板混战谁是真王者?
老司机们,最近踏板圈杀疯了!光阳KS125直接掀桌子,甩出“双通道ABS+TCS+600公里续航”的顶配三件套,价格还压到10480元,把铃木UY125和豪爵AFR125逼到墙角。
这波操作是“真香”还是“噱头”?今天咱们直接开撕!
📌 光阳KS125:安全堆料狂魔,续航焦虑终结者
这个车,有点意思啊!
光阳KS125上来就放大招:双通道ABS+TCS牵引力控制,对比铃木UY125的“裸奔版”制动,雨天捏刹车都能稳如老狗。
实测湿滑路面紧急制动,ABS介入干脆利落,车头几乎不抖,后轮也没甩尾,这点确实顶呱呱!
续航更是离谱,9L油箱配1.46L百公里油耗,实测跑出615公里,通勤党直接“一月一加油”。
再加上标配的30L GIVI尾箱,买菜送外卖都能装,这波性价比直接支棱起来了!
不过,低速震动和座椅偏硬的小毛病,试驾时得重点体验。
风冷发动机长时间爬坡可能掉链子,但5年/10万公里质保,也算给老司机们吃了定心丸。
📌 铃木UY125:经典耐造,平顺才是王道
这车,还是有点东西!
铃木UY125能稳坐“神车”宝座,靠的就是祖传的平顺性和耐造口碑。
发动机调校丝滑,红绿灯起步不带喘,市区通勤简直像遛弯。
座垫宽大柔软,后座带人也不憋屈,妥妥的“买菜接娃神器”。
但配置短板太扎心——10380元的价格连单通道ABS都没给,雨天刹车全靠脚感。
油箱只有6L,续航勉强400公里,加油站常客预定。
要说“经典永流传”,UY125确实稳,但面对光阳的配置碾压,多少有点“老咕噜棒子”内味儿了。
📌 实测对决:长途选光阳,通勤闭眼入铃木?
用户画像决定成败!
- 光阳KS125:适合新手、续航焦虑党、配置控。
双ABS+TCS新手友好,600公里续航跨城跑山无压力,年轻人搞个七色车身+Type-C快充,拍照都能当“出片利器”。
- 铃木UY125:适合佛系通勤党、家庭用户。
发动机省心到“闭眼开十年”,平踏空间塞两箱啤酒还能再挂棵白菜,实用性直接拉满。
横向对比关键指标:
| 项目 | 光阳KS125 | 铃木UY125 |
| 价格 | 10480元 | 10380元 |
| ABS | 双通道 | 无 |
| 油箱/续航 | 9L/600km | 6L/400km |
| 质保 | 5年10万公里 | 2年2万公里 |
| 震动抑制 | 中低速略抖 | 丝滑平顺 |
💡 老司机忠告:试驾别偷懒,售后要摸底
买车前必须做两件事:试驾对比低速震动+制动手感,光阳的ABS调校偏激进,铃木则胜在线性;
摸清本地售后网点,光阳要是隔壁没4S店,保养得跨城就劝退。
至于保值率,铃木UY125常年霸榜,光阳KS125刚上市还得观望。
但要说“早买早享受”,光阳的预售福利确实能薅一波羊毛。
🎯 灵魂拷问:你要安全还是要省心?
老司机们,万元级踏板大战打到这份上,光阳KS125用“堆料战术”重新定义性价比,铃木UY125靠口碑守住基本盘。
你们选车更看重双ABS安全感,还是铃木的耐用招牌?评论区唠唠!
这样的车子,你爱了吗?
祝大家事事顺心,买车如买菜!
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