日韩紧凑SUV油耗比拼 途胜L、RAV4和CR-V谁更省?

一直以来国内消费者都有一个思维定式,认为日系车才是最省油的经济家用车,然而随着如今全球碳排放的管理和技术的进步,省油早已经不再是日系车的“专利”。而韩系车一贯以丰富的配置和超高性价比著称,但是这次偏偏要挑战一下日系的两位强将,看看谁才是当今社会下新好男人的最佳选择。


参赛选手:

丰田RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版 官方指导价:17.58万元

本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 官方指导价:20.78万元

现代途胜L 1.5T LUX尊贵版 官方指导价:18.18万元


对比侧重点:

如今的新时代男性,不仅要挣钱养家还要学会勤俭持家,我们要在这三款车型中选择一台性价比最高的车,更加适合年轻家庭的购买需求。另外,对于车辆在多路况下的油耗表现进行评测,看看谁才是最省油的车型,能有效降低年轻家庭的用车成本。三款车型售价基本在20万元左右,都是燃油车型,这样更加有利于节油对比。


外观各有千秋

丰田RAV4的外观比较粗犷,很有一种硬派越野的感觉,黑色的轮拱造型看起来也更加的休闲运动。整车大量采用了直线线条,设计上也颇有户外探险的野性感。轴距达到了2690mm,车内空间比较充裕,一家人出行完全没有问题。


本田CR-V的外表则比较圆润,整体设计风格比较运动,看上去也更加符合城市SUV的感觉,采用了很多镀铬装饰件和银色的装饰线条。轴距达到了2661mm,同样定位紧凑级SUV,车内的空间利用率很高,比较宜家宜商。


现代途胜L的外观设计十分大气,特别是大面积的前进气格栅,造型也十分前卫采用了分体式大灯。设计方面大量采用了几何元素,无论是格栅内部造型还是轮圈造型,包括车身的线条都由几何图形组成,光影效果十分不错。轴距达到了2755mm,是三款车中空间表现最大的,整体的造型看起来也更加具有豪华质感。


内饰及配置情况

丰田RAV4在主被动安全方面的配置一应俱全,是三款车型中气囊配置最多的,但是在基础配置上却有缺失,没有前后倒车雷达,甚至没有倒车影像。中控只有一个8英寸显示屏,支持车联网,但是功能上明显跟不上时代了。整体内饰造型和外观一样硬朗,多以直线造型为主,实用主义至上。


本田CR-V的对比车型带有后倒车雷达和倒车影像,支持L2级别的智能驾驶辅助,还有主动降噪功能让车内的静音表现提升明显。中控车机采用了7英寸的设计,支持车联网、导航、可以和手机进行连接实现远程控制。车内大量采用了软性材料填充,很有豪华质感,仿木纹的装饰也给整车内饰增色不少。


现代途胜L的安全配置十分丰富,同样有倒车雷达和倒车影像,中控采用了10.4英寸大屏,而且车机是根据中国消费者开发,因此功能十分强大,拥有车联网、导航和语音控制系统,同样支持手机远程连接,是三款车型中车机表现最智能的。另外对比车型还带有前排座椅加热和64色的车内氛围灯。途胜L的内饰设计比较简洁,凸显科技感和豪华感,车内也大量采用了软性材料填充,三款车型中途胜L的配置最丰富。


动力和油耗表现

丰田RAV4采用了一台2.0L的自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩209牛·米,匹配一台CVT变速箱。毋庸置疑,这样的动力搭配让RAV4的动力平顺性十分出色,而且CVT的变速箱也能让车辆行驶起来更加经济。


在测试中我们全程开启了ECO(经济)模式,这台发动机是TNGA架构下的全新型号,达到了40%的热效率,燃烧更加充分,燃油经济性更高,因此在测试中我们驾驶丰田RAV4得到了百公里5.7升的成绩,相同路况相同里程下,加油6.03升,花费47.99元。这已经完全低于工信部的油耗表现,对于一台2.0排量的车型来说,这样的油耗表现确实十分优秀。


本田CR-V采用了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力193匹,最大扭矩243牛·米,匹配一台CVT变速箱。本田的发动机技术十分成熟,数据上的表现已经十分明显,整体驾驶质感上也显得十分轻盈。


这台1.5T发动机采用了缸内直喷技术,采用了本田当家的VTEC可变气门正时系统,能同时控制气门开闭正时和气门升程,能有效压榨出发动机的动力。配合CVT变速箱的情况下,让加速时的脚感轻盈,动力随叫随到。在测试中,这台本田CR-V跑出了百公里6.0升的成绩,相同路况相同里程下,加油6.43升,花费51.18元。


现代途胜L采用了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力200匹,最大扭矩253牛·米,匹配一台7速双离合变速箱。在动力方面,现代途胜L是三款车中最强的,而且双离合变速箱换挡响应很快,二次加速状态下反应速度很快。


途胜L上这台1.5T是现代最新研发的第四代CVVD高功率发动机,拥有全球独创的CVVD技术,低速行驶情况下凸轮缓慢按压气门,能降低压缩比减少压缩过程中的能量损失,可提升约5%的燃油效率。高速状态下,凸轮快速按压气门,进气门开启时间缩短,在活塞的压缩过程中,实现最大进气量,行驶性能提高约4%。另外在环保的大环境下,CVVD技术的发动机可降低12%的废气排放,保证高动力和低排放。因此在测试中我们驾驶现代途胜L得到了百公里4.6升的成绩,相同路况相同里程下,加油4.74升,花费35.45元。


车德钢总结:

通过此次对比测试,我们不难看出现代途胜L的配置在三款车中是最丰富的,空间也是最大的,因此其性价比优势依然明显。而我们最重要的对比环节则是油耗表现,这也能直观反映出三个车型的发动机技术。八仙过海各显神通,三款车在同级别中的油耗表现都可圈可点,丰田RAV4应用了混合喷射技术,本田CR-V应用了VTEC技术,而现代途胜L则应用了最新的CVVD技术,在强大的技术面前,现代途胜L做到了动力最强油耗最低,并成功战胜了两名日系选手。

在新时代年轻人面前,男生一定是会的技能越多、钱挣得越多、还能勤俭持家,才能广受大家欢迎。而现代途胜L就是汽车界的新好男人榜样,更加符合年轻新家庭的用车场景,可以有效降低后期的用车成本。大家说,现代途胜L算不算勤俭持家的新好男人呢?

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