丰田和雷克萨斯正在召回近几年生产的近60万辆汽车，原因是这些车辆的仪表盘存在严重问题。仪表盘软件的故障可能导致显示屏无法向驾驶员提供车速等关键信息以及其他警告信息。
部分车主将收到软件更新来修复此问题。但插电式混合动力车型的车主可能需要更换整个仪表盘。不过，丰田目前尚未针对这两类车主提供解决方案。
受影响的车型包括2023-2025款丰田和雷克萨斯车型
此次召回涵盖2024-2025款雷克萨斯LS和TX车型以及2025款RX车型。丰田方面，召回范围包括2023-2025款皇冠、GR卡罗拉、汉兰达、RAV4和Venza车型。此外，2025款丰田凯美瑞、皇冠Signia和RAV4 PHEV车型，以及2024-2025款Tacoma和Grand Highlander车型也在召回之列。
根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件，丰田表示问题出在 12.3 英寸数字仪表盘的程序上。不必要的数据被“反复”写入显示屏的内存，导致内存损耗速度超出预期。如果内存损坏，车辆启动时仪表盘将无法显示。丰田指出，没有仪表盘的驾驶可能会导致错过某些故障警告以及车速信息。这两点都可能增加发生碰撞或造成人员伤亡的风险。
丰田最初于去年7月获悉此问题。该公司评估了缺失的信息，并表示大多数警告指示灯在中控信息娱乐屏幕上显示的信息都是重复的。基于此，丰田认为“此问题不会对安全构成不合理的风险”。该公司发起了一项客户满意度活动，但召回文件中并未详细说明该活动的具体内容。
根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的反馈，丰田决定召回车辆。
9月份，丰田就此问题与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）会面，并解释了其评估结果。会后，丰田表示“仍然认为其对此情况的评估是恰当的”。然而，根据NHTSA的反馈，丰田还是启动了召回程序。
丰田表示，截至9月5日，已收到318起关于屏幕黑屏的保修索赔。部分车辆只需软件更新即可解决，目前已可进行更新。而其他车辆，包括需要更换仪表盘的车辆，目前尚无解决方案。丰田将在召回解决方案准备就绪后通知客户。
这并非大型汽车制造商的数字显示屏首次遭遇内存相关问题。几年前，特斯拉就曾因类似的屏幕问题召回过Model S和Model X车型。当时的问题出在触摸屏操作系统使用的存储卡上，导致存储卡过早损坏，屏幕功能丧失。在2021年的那次召回中，特斯拉用一块容量更大的64GB存储卡替换了原先包含8GB存储卡的电路板。
只有少数雷克萨斯LS和RX车型受到影响。受影响最大的车型是丰田最畅销的车型，其中约有14.6万辆丰田RAV4和RAV PHEV车型，以及10.7983万辆Tacoma皮卡和约8.4万辆Highlander车型。
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