车网互动规模化实测在合肥完成 城市出行将更加“绿色”高效

7月2日，记者从国网合肥供电公司获悉，近日该公司在合肥首次完成车网互动规模化实测，验证了车网互动技术可行性，对全市保供电、消纳高比例新能源发电具有重要示范作用，同时也能让城市出行变得更加绿色高效。

合肥一处新能源汽车充电站

在合肥市政务服务中心，有一座“与众不同”的新能源汽车充电站，它设有100个新能源汽车充电桩和多个主流品牌换电站，停车场顶棚安装了容量为2.28兆瓦的分布式光伏电站，配套建设容量为300千瓦/645千瓦时的储能电站，形成了一个颇具规模的“微电网”。

光伏面板在白天源源不断吸收太阳能量，为站内充电桩群、换电站及临近办公区供电，光伏出力高峰期的剩余电力存进储能站，晚间时段再进行使用。据预测，该光伏电站年发电量近300万千瓦时，相当于减排二氧化碳约2000吨。

本站最大“看点”是设置了27个V2G充电桩，具备新能源汽车为电网反向放电功能。相关政策支持下，车主可在电价峰段将新能源汽车电池中的电力卖给电网，从而获得峰、谷时段每千瓦时最大0.8元左右的差价及专项补贴。

合肥是全国首批9个车网互动规模化城市之一，全市新能源汽车动力电池总容量约为2300万千瓦时，最大充电负荷达47.78万千瓦。

“对于电网来说，每一辆新能源汽车都相当于一个移动的储能装置。近期，我们已经首次完成车网互动规模化实测，验证了车网互动技术可行性，对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要示范作用。”合肥供电公司数字科技部专责刘康健表示。

记者了解到，在车网互动规模化实测中，合肥虚拟电厂也发挥了重要作用。随着“5G+量子加密”技术融入合肥虚拟电厂，使其安全性达到了国际领先水平。虚拟电厂可将较为零散的分布式光伏、新能源汽车充换电站、新型储能电站等多种电力资源“聚沙成塔”，让它们参与电力系统运行，有效提升电能质量和可再生能源消纳能力。

据统计，目前合肥市新能源汽车保有量超40万辆。截至今年5月底，全市共建成公共新能源汽车充电站超1200座、换电站100座，充电桩超25万个，车桩比1.57:1，其中肥西县率先成为全省首个充电设施“乡乡全覆盖”地区。

为了服务新能源汽车能够“行稳致远”，合肥供电公司加快实施电网提升改造，增强电网支撑保障能力，持续优化充电设施布局规划，共在全市建成1700多个交流、直流充电桩。

该公司还联合有关部门不断提升优质服务举措，结合充电需求热力图，助力社会资本精准选址建桩，有序引导推进非热点区装点建设，实现新能源充电设施的高效覆盖和可持续发展。

合肥在线-合新闻记者 吴奇