王传福真狠！投资50亿打造出海舰队，比亚迪要狂飙
最近汽车圈儿的大新闻，比亚迪大手一挥，50个亿砸下去，造了个海上舰队，这是要“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的节奏啊！两年时间，八艘滚装船，一年百万辆的运力，这胃口，啧啧，真是不一般的大。你以为王传福只是想在海上玩玩船？错！这是为了抢占海外市场这块大蛋糕！
想想看，现在全球都在闹“油荒”，新能源汽车正是风口浪尖，比亚迪这眼光，真叫一个毒辣。瞅准了时机，提前布局，这八艘船就是比亚迪的“定海神针”。海外市场，那可是一片蓝海，就等着比亚迪这样的“蛟龙”去兴风作浪。别的不说，就这自建船队的气魄，国内有几家车企能比？上汽的安吉物流算是老大哥，但比亚迪这“一把梭哈”的气势，直接把规模拉满，奇瑞也紧随其后，不过跟比亚迪比起来，还是略逊一筹。
这八艘船，可不是普通的货船，那可是能装七千到九千多辆汽车的巨无霸！建造速度更是惊人，“西安号”、“郑州号”三天两艘下水，这速度，说是“下饺子”也不为过。前面五艘，“开拓者1号”、“常州号”、“合肥号”、“深圳号”、“长沙号”，也只用了十六个月就交付了，这效率，杠杠的！
为什么比亚迪这么着急忙慌地建船队？还不是因为海外市场太火爆！比亚迪的新能源车在国外卖得那叫一个好，价格还高，这品牌一下子就立起来了。市场打开了，渠道也建好了，接下来就是“跑马圈地”，这速度，必须得跟上！比亚迪副总裁李苛，那也是个狠角色，运力不足？租船不如造船！自己造船，成本还能降25%到30%，效率还能提高40%，这账算得，精明！
现在比亚迪已经在全球一百多个国家，四百多个城市扎下了根，这八艘船一年百万的运力，可不是闹着玩的。这降本增效的效果，想想都让人激动。有些车企啊，与其在国内“窝里横”，不如学学比亚迪，自己创造机会，机会来了，能不能抓住，敢不敢下手，这才是关键。王传福这魄力，还真没几个人能比。
2025年，比亚迪的目标是海外销量一百万，就这滚装船下饺子的速度，这目标，十拿九稳。更让人兴奋的是，海外市场这才刚刚开始爆发，按照这势头，2030年，比亚迪年销一千万的目标，也不是不可能！想想都觉得热血沸腾，你说呢？比亚迪这波操作，是不是让你对中国汽车的未来充满了期待？
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