奔驰旅行车再创佳绩！订单破2万辆，霸气外观搭2.0T+9AT
瓦罐控们请注意！奔驰旅行车又搞大事了！最近，全球订单直接冲破2万辆大关，这波热度简直像夏天里的冰可乐——爽到冒泡！要问为啥这么火？两个字：够硬核！从越野小能手到城市通勤王，再到电动续航王，奔驰旅行车家族这次真的把“既要又要还要”玩明白了。
---
1. 霸气外观：旅行车也能玩越野？
谁说旅行车只能优雅遛街？奔驰C级All-Terrain一登场就颠覆认知！它比普通旅行版高40mm，宽21mm，离地间隙加大，配上粗犷轮拱和全地形轮胎，活脱脱一个“西装暴徒”。想象一下：周末带娃露营，砂石路、泥泞坡全不在话下，后备箱塞满帐篷烧烤架，还能潇洒冲坡——这哪是旅行车？分明是披着瓦罐皮的越野战士！
尺寸对比更是暗藏玄机（单位：mm）：
| 车型| 长| 宽| 高| 轴距|
|---------------------|-------|-------|-------|-------|
| C级All-Terrain| 4755| 1841| 1494| 2865|
| 标准旅行版| 4751| 1820| 1455| 2865|
多4mm车长、21mm宽度、40mm高度——多一寸是一寸的野性！
---
2. 2.0T+9AT黄金组合：省油还猛如虎
动力才是真王道！C级All-Terrain搭载2.0T四缸发动机，258马力+48V轻混系统加持，一脚油门下去直接爆出400牛·米扭矩。匹配9AT变速箱，换挡丝滑得像德芙巧克力，市区通勤省油，高速超车干脆。更绝的是EQ Boost系统，刹车能回收能量，油耗直降15%，堪称“居家好男人省钱密码”。
有车主实测反馈：“跑川藏线爬坡毫无压力，高原上动力依旧随叫随到，关键是百公里油耗才8L！”——旅行车能越野还省油？奔驰这波操作属实拿捏了。
---
3. 订单破2万辆的秘密：精准拿捏用户痛点
旅行车在国内曾是“叫好不叫座”的代名词，但奔驰这次彻底翻盘！2万辆订单背后，藏着三大杀手锏：
- 场景通吃：城市代步不憋屈，长途旅行装得下全家行李，轻度越野说走就走，一车顶三车用。
- 豪华不妥协：内饰直接照搬C级轿车，“小S级”同款12.3英寸仪表盘+11.9英寸竖屏，64色氛围灯一开，露营也能开星空派对。
- 口碑引爆：欧洲市场早被验证——C级旅行车常年卖爆，国内瓦罐迷们苦等多年，终于等到All-Terrain入华风声，订单自然井喷！
一位北京车主直言：“奥迪Allroad和沃尔沃V90都试过，但奔驰2.0T+9AT的平顺性和三叉星Logo的排面，真香！”
---
4. 电动旅行车神助攻：续航755公里杀入战场
后驱版755公里超长续航（WLTP标准），10分钟快充补能310公里，直接从上海干到南京。
虽然纯电版定价小贵（英国起价约44.5万），但混动版已在路上，网传国产后或压到30万内。网友调侃：“极氪001的对手来了！奔驰标+旅行车情怀，这谁顶得住？”
---
写在最后：旅行车的春天来了？
从燃油版All-Terrain硬核越野，到电动版Shooting Brake续航王炸，奔驰旅行车家族用实力证明：小众也能变爆款！ 2万辆订单背后，是消费者对“一车多用”的渴望，更是对精致生活的追求。
如今，露营、骑行、滑雪已成年轻人新刚需，能装能跑能撒野的旅行车，终于迎来高光时刻。正如一位旅行车老粉感叹：“等了十年，瓦罐车终于从‘小众玩具’变成‘全能伙伴’——这波奔驰赢麻了！”
（注：文中数据及技术参数源自奔驰官方及公开媒体报道）
全部评论 （0）