朗逸车主亲授:如何轻松更换下摆臂与主销球头

朗逸车主分享:轻松DIY更换下摆臂与主销球头
大家好,我是11款朗逸6手动挡最低配的车主,我的爱车已经陪伴我12个年头,行驶里程也达到了21万公里。今天,我想和大家分享一下如何自己动手更换下摆臂和主销球头的经验。

第一步:拆卸轮毂盖

在开始更换下摆臂与主销球头之前,首要步骤是拆掉轮毂盖。这一步虽然简单,却是后续操作的基础。

第一步:拆卸轮毂盖

完成这一步骤后,紧接着需要处理6MQ200的变速箱半轴螺帽,其规格为12角30。这一细节的注意对于后续操作的顺利进行至关重要。

接下来,使用加力杆将半轴大冒松开。这一步骤是整个操作流程中的关键环节之一,务必谨慎操作,确保松动的程度适中。

在半轴大冒松动之后,紧接着需要拆掉轮胎,并进一步拧出大冒螺母。这一系列操作需要保持连贯性和准确性,以确保后续步骤能够顺利进行。

使用16套筒将平衡杆螺丝拆下。

使用18套筒将下摆臂胶套螺丝拆下。

已经拆除了。

已经拆除了主销球头固定螺丝。
已经成功拆除了。

这是一整套已经成功拆除的设施。

成功拆除了18套筒中的大胶套螺丝。
所拆卸的螺丝,其上的螺母规格为18。
使用19号套筒工具,将转向拉杆球头的螺丝成功拆卸。
已成功拆下。

已成功使用专用工具将转向球头拆卸。
由于缺乏专用半轴工具,我尝试使用气铲将半轴顶出。

成功拆解半轴后,需注意避免将其完全推至底部,而应使用适当物品将其垫高。

拆解主销球头螺母时,应使用18套筒进行操作。

注意:在拆解过程中,需确保主销球头螺母的完整性和安全性,避免过度用力导致其损坏。同时,也要留意周围环境,确保工作区域的安全与整洁。

已拆卸完毕。

已成功拆卸主销球头,使用专用工具完成。

接下来,我们需要将下摆臂从主销球头处抽出。

将下摆臂从主销球头处抽出后的情景展示。
主销球头受损严重。

大胶套出现老化现象。

新旧胶套对比,老化现象明显。

主销球头螺母的紧箍力度达到45牛米,为确保安全,我们已为其更换了全新的螺母,而原有的螺母则无需替换。

将半轴插入,但不必插到底部,使用螺帽适度拧紧,以确保其稳固不会脱落。

个人建议,在安装过程中,首先将摆臂的两个大小胶套插入螺栓,并拧上螺母进行固定。随后,再去固定主销球头的三颗螺栓,这样能够确保更顺畅的安装过程。

接下来,将主销球头螺栓穿入相应的位置。

紧固半轴螺母

接下来,进行半轴螺母的紧固工作。
紧固半轴螺母的步骤中,首要的是根据维修手册的指引,初步紧箍螺母至200牛米。这一步骤至关重要,确保后续操作的顺利进行。
在紧固半轴螺母的过程中,除了初步紧箍至200牛米外,还需要注意转向球头的紧固。根据维修手册的指示,转向球头应紧箍至45牛米,同时,若需要更换螺栓,也请一并执行。不过,请注意,在您进行操作时,我并未实际参与,因此无法确认您是否已正确执行这些步骤。

在紧固三颗下摆臂球头螺栓时,需要达到20牛米并旋转90度。然而,由于缺乏应力释放专用工具,我尝试用千斤顶顶住摆臂,以模拟车轮落地的状态。但这样做可能会对摆臂造成变形的影响,因此需要谨慎操作。

平衡杆螺栓的紧固要求

是达到15牛米并旋转90度。

这两个下摆臂的胶套紧固要求

均为70牛米并旋转90度,同时需要更换螺栓,但实际操作中我并未进行螺栓的更换。

紧固要求为70牛米并旋转90度,以确保下摆臂的胶套能够稳固地安装。同时,在更换过程中,还需要注意同时进行螺栓的替换,以确保整体安装的准确性和稳固性。但在实际的操作中,可能由于某些原因,我并未进行螺栓的更换。

在完成下摆臂胶套的安装后,最后一步是安装轮毂螺栓,并确保以120牛米的力度进行拧紧。这一步骤对于确保整个更换过程的完整性和安全性至关重要。

在拧紧所有轮毂螺栓后,下一步是使用加力杆来松开半轴大冒螺母。这一步骤是确保轮毂正确安装并能够顺畅转动的重要环节。

在完成半轴大冒螺母的松开操作后,应确保轮子能够自由转动,并适当转几圈,以确保轮毂安装的稳固性和转动的顺畅性。接下来,按照规定的扭矩和角度要求,进一步紧固轮毂螺栓,以完成轮毂的安装工作。

60度旋转

在紧固轮毂螺栓的过程中,需要按照规定的扭矩和角度要求进行操作。通常,轮毂螺栓的紧固需要达到一定的旋转角度,如60度,以确保螺栓能够均匀受力,从而提高轮毂安装的稳固性。在紧固时,应遵循逐步加力的原则,避免一次性过度紧固导致螺栓或轮毂损坏。完成紧固后,还需再次确认轮子的转动是否顺畅,以确保安装质量。
安装完毕后,务必确保将轮毂的盖板牢固地扣上
这一步骤不仅关系到轮毂的美观度,更确保了轮毂的安全性和使用性能。在扣上盖板时,应遵循适当的力量和方向,确保其紧密且稳固地与轮毂结合。同时,也要注意检查盖板是否有任何损伤或缺陷,以确保其能够有效地保护轮毂并提升整体的使用体验。

经过一番测试,本次维修圆满结束。

右前轮已成功更换,感觉非常稳固,再也不会发出咕咚咕咚的异响,只剩下减震器压缩回弹的正常声音。为了确保车辆性能,计划择期进行四轮定位,以检查参数是否发生变化。在此提醒,单边更换费用包括摆臂总成133元和主销球头48元,均为高品质的上海利来(原伦福德猫头鹰)品牌件。需注意,主销球头是分左右的,LM为左侧,RM为右侧,以免混淆。希望这些信息能对想要自己动手的朋友们提供参考,感谢您的观看!

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