马自达“疯”了！2024款CX-5不到半年官降近6万，洗牌国产车

【导语】近期，马自达全新2024款CX5的降价力度让很多人惊呆了。

在不到半年的时间里，全系车型的官降幅度接近于6万。而且，新车还添加了马自达家族的全新智能系统。

此举引起了朋友们的热议，有人认为马自达是不是“疯”了？为什么价格调整如此大？我们一起来看看。【正文】原本在今年4月份的上海车展结束后，全新2024款的马自达CX5以官方指导价12.58万到15.38万的价格上市。

但不久后，马自达CX5的售价悄然下调了3万到3.3万。到了9月份，这款车又迎来了一次调价，下调了1.3万到2.5万。

综合两次调整，整体的降价幅度已经接近于5万到6万了。值得注意的是，在价格调整的同时，马自达CX5没有出现减配的情况，甚至还新增了马自达悦联车载智能系统。

从车身尺寸、空间性能、动力性能等方面来看，新车依然延续了马自达家族的特点，采用了创驰蓝天技术，人马一体的驾控，以及一系列老款车型中的配置。

因此，马自达CX5这一次的调价主要是针对价格方面而进行的。

现如今，马自达CX5的售价已经达到了12.58万，这个价位正好与一些合资品牌的紧凑型SUV重合。例如长安CS75plus、第三代哈弗H6、吉利博越L等，都在这个价位区间内。

只不过马自达CX5略高一些，而本田CRV、丰田荣放、威兰达、日产奇骏等车型的价格要比马自达CX5高出不少。这个价位已经是合资品牌打入国产紧凑SUV市场的底线。

在内饰方面，新车并没有进行改变，仍然与老款车型保持一致。整体风格偏向驾控，而在空间方面，车长为4,575毫米，轴距为2,700毫米。

虽然相较于荣放来说稍小一些，但完全够用。动力方面，马自达CX5提供了两种动力选择，一款是2.0升发动机匹配6AT变速箱，最大功率155匹，扭矩为252牛·米，油耗为7.1升；另一款是2.5升发动机搭配6AT变速箱，最大功率196匹，扭矩为252牛·米。

驱动形式分为前置前驱和高配版本的全时四驱。马自达CX5以其出色的燃油经济性、舒适性和操控性能，赢得了很多消费者的喜爱。

虽然内饰的质感和中控屏幕大小仍有待改进，但马自达并不着急提升，因为他们的造车理念与众不同。对于家庭代步或个人用车而言，我们更推荐选择2.0升版本，足够使用，不会出现无法拉动的情况。

当然，如果有个别消费者对动力有更高的要求，也可以选择2.5升版本。

只不过，无论你选择CRV荣放还是马自达CX5，13万的预算都无法覆盖它们的价格范围。

【总结】马自达全新2024款CX5的官降力度之大引发了热议，从而成为朋友们讨论的焦点。但是，这次调价并没有带来减配的情况，相反还新增了马自达悦联车载智能系统。

提升的同时，马自达CX5在维持了马自达家族特点的同时降低了价格，使之与一些合资品牌的紧凑型SUV相互竞争。