5月13日，记者从南京市交通集团领创智驾科技（江苏）有限公司了解到，该公司与中国邮政共同合作开展的自动驾驶物流场景正式上线测试运行。
该场景聚焦短驳运输与末端配送，通过无人驾驶智慧化运输，为无人物流商业化增添智慧交通新场景。目前，示范线已规划3条测试路线，覆盖雨花台区、软件谷、南京南站等重点区域，从大明路菜鸟物流等揽投部发出，到达多个快递驿站，串联起产业园区、商业综合体、交通枢纽等多类场景，线路全长约41公里，加速构建“车路云一体化”智慧物流网络。
自动驾驶物流车长什么样？工作流程是什么？自动驾驶物流车为无人驾驶的箱体式物流车，具有独立封闭结构车厢，能够提供更安全、更稳定的运输环境，防止货物在运输过程中受损、丢失或与其他货物相抵触。
小车接到订单后，先用自动化机械设备装好货物，再根据订单信息自动规划路线并出发。与此同时，监管人员在后台进行实时监控，一旦发现异常情况，立刻发出告警信息并赶往现场处理。安全抵达快递点后，小车会通过通讯系统向卸货点的工作人员发送到达通知，再用自动化机械设备把货物从车厢卸到指定位置。
自动驾驶物流车送快递的优势在哪？记者了解到，它可以24小时不间断运行，缩短了货物的运输时间；优化路线规划，寻找最优的行驶路线，减少了运输里程和时间成本；快速装卸货物，减少了人工操作的时间和劳动强度；降低人力成本，无需驾驶员，尤其是在长途运输和夜间运输中，自动驾驶物流车的优势更加明显；降低运营成本，减少车辆的闲置时间和能源消耗，提高运行效率。
不仅如此，自动驾驶物流车还配备了多种传感器，能够全方位、高精度地感知周围环境，及时发现潜在的危险并采取措施以代替人力的不可控因素；在遇到紧急情况时能够迅速做出正确的反应，如紧急制动、避让等。此外，无人物流车还可以通过车辆间的通信和协同控制，避免车辆之间的碰撞和冲突，提高整个物流运输系统的安全性。
南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞
通讯员 顾雯
全部评论 （0）