曾经,凯迪拉克XT5是豪华中型SUV的标杆,官方指导价一度高达35万。然而,2025年7月,XT5的价格突然大跳水,全国低价跌破24.3万,比指导价便宜了11万! 这突如其来的降价,让许多人心动不已,但也让老车主们“哭晕在厕所”,因为开一年就亏8万,保值率只有47%,远低于宝马X3的62%。
那么,这突如其来的降价背后,到底隐藏着哪些陷阱呢?
陷阱一:库存车套路
部分低价车可能是2024款甚至更早的库存车,电池、轮胎等部件可能已经老化,需要检查生产日期,避免开不久就换件花钱。
陷阱二:配置缩水坑
低配版本可能缺少360度影像、座椅通风等功能,购买前需要仔细对比配置表,避免被忽悠。
陷阱三:售后捆绑术
一些4S店可能会强制销售高价保险或装潢包,实际落地价格并不便宜,需要问清楚总价再决定。
当然,XT5也有不少优点:
隔音效果一流,高速行驶时车内非常安静
底盘滤震舒适,过减速带感觉像陷进棉花堆
空间宽敞,后排可以跷二郎腿,后备箱可以塞下三个行李箱
动力充沛,2.0T发动机搭配9AT变速箱,百公里加速仅8.0秒
总的来说,XT5降价后性价比确实很高,适合预算25万左右,计划长期持有,追求舒适和空间的消费者。 但如果计划两三年内换车,或者对保值率比较敏感,那么建议谨慎考虑。
后,提醒大家,买车前一定要仔细检查车辆状况,并了解清楚车辆的配置和售后服务,避免被套路。
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