货车司机招募是骗局，亲身经历

去年年末，我在网络上浏览时，无意间看到一则货车司机招聘广告。出于好奇，我联系了对方并表达了意向。最初，我提出只担任纯司机的角色，但对方却以种种理由说服我，称纯司机收入微薄，不如自己租车经营，并承诺每月收入可达一万二。他们还强调，自己拥有稳定的平台，每趟收入可观，甚至在休息日也可以从事私活增加收入。在他们的诱导下，我支付了8000元押金和每月2900元的车租，然而，收到的却是一辆破旧不堪的货车，连尾箱门都难以正常关闭。

开始工作后，我发现所谓的平台派单量远低于预期，收入远不及承诺。尽管有保底7000元，但还需扣除高额的服务费，实际到手收入寥寥无几。更糟糕的是，第二个月时，车辆状况极差，他们却建议我购买一辆更大的货车，声称这样更划算。由于我对市场行情一无所知，最终签下了以租代购的协议，购买了一辆电动面包车。

这份协议充满了对司机不利的条款，例如车辆损坏需承担高额维修费用等。我本以为不再从事这份工作时可以退回车辆，但事实并非如此。第三个月后，公司突然改变了结算方式，取消了保底收入，改为按公里计费，但给出的价格极低，甚至无法覆盖成本。此时，公司开始安排我从事其他工作，如仓库送菜等，但收入依然惨淡。

在意识到这份工作根本无法维持生计后，我提出了退车要求，但遭到拒绝。公司称可以帮我挂靠车辆，但需要支付额外的保险费用。然而，这只是一个拖延战术，他们从未真正帮我转售车辆。最终，我通过其他途径联系到供车商并支付了退车费用，但公司却向我索要赔偿，声称我需赔偿租车司机的押金，并威胁要起诉我。

在这场骗局中，我损失惨重，不仅血本无归，还背负了巨额债务。我深感无助和愤怒，不明白为何这种欺诈行为能够肆无忌惮地进行。我希望能有相关部门能够对此类公司进行监管，保护我们这些不懂行情、容易被欺骗的弱势群体。同时，我也呼吁广大求职者提高警惕，避免陷入类似的陷阱。