我们多次与全新奔驰S级相遇，而此次，我们被S级中的商务型——S320L所吸引。尽管它可能不会像奔驰S600L那样奢华耀眼，但正是这款车型，更贴近商务人士的实际需求。S320L不仅代表了奔驰S级的豪华标准，更在简约中彰显了其不凡气质。它，才是奔驰S级系列中的真正主力，展现了顶级豪华品牌应有的品质与风采。
设计：S320L依旧散发着顶级豪华的气场
在中国，顶级豪华车往往被视为身份与地位的象征，其外观设计往往追求高大上，车型数字也越大越能彰显豪华。然而，这款入门级的奔驰S320L却以低购买成本为诱饵，让更多普通用户对其真实价值产生了浓厚兴趣。
在车身设计领域，人们往往期待能看到更超越时代的创新。全新奔驰S级的设计在这方面几乎做到了极致，不仅继承了品牌多年的设计精髓，更融入了前沿甚至超越当前时代的设计理念，使其焕发出前所未有的活力。奔驰S级始终被视为顶级豪华车的典范，其设计仿佛预示着未来豪华车的潮流走向和技术趋势。
对于入门级的S320L商务型而言，其外观设计几乎与S400L尊贵型保持一致。从全车LED照明技术的应用到245/50 R18规格的轮胎及轮毂造型，再到车尾排气管的设计，这一代奔驰S级对高低配车型的外观设计进行了高度统一。没有车尾型号的标识，你很难从外观上判断出它们的价值差异。
尽管是奔驰S级目前售价最为亲民的车型，但S320L商务型所散发的尊贵气质，仍足以令人肃然起敬。这种与生俱来的气势在新一代车型上得到了进一步强化，丝毫不因配置差异而改变。正是这种外形设计上的敬畏与震撼，让奔驰S320L能够轻松俘获中国用户的青睐。显然，在中国用户心中，汽车的身份和排量往往被视为地位的象征，而这款S320L恰好能满足这种略显虚荣的心理需求。
动力方面，它搭载了一台经过低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机，配合燃油直喷技术，既满足了中国用户对排量的追求，又兼顾了经济性。尽管最大功率和峰值扭矩相比S400L有所降低，但与老款S350L上的3.5升V6发动机相比，性能数据却更为出色。官方0~100km/h加速成绩与老款S350L相同，均为7.1秒，甚至在同等价位竞争对手中也能占据一席之地，性能数据甚至超越了宝马730Li。
轻柔的起步表现得益于油门踏板的精准把控，以及7G-TRONIC PLUS变速器在经济模式下的巧妙运用。它默认从2挡起步，而非通常的1挡，从而依靠变速器化解发动机陡然的动力变化，实现平稳、舒适的起步感受。即便是坐在后排的乘客，也能对这种沉稳、舒适的驾驶体验赞赏有加。
一旦驶上高速公路，奔驰S320L的动力将得到充分释放。尽管推动这辆重达2.1吨的座驾并不显得轻而易举，但其持续的加速能力却让人深信不疑，仿佛蕴藏着无穷的动力。7G-TRONIC PLUS变速器的换挡过程极为顺畅，令人难以察觉，不知不觉间，车速已然提升。
在城市环境中驾驶，奔驰S320L的经济性同样令人称道。这款专为中国市场打造的低功率3.0T发动机，不仅配备了当前流行的制动能量回收技术，还融入了发动机自动启停功能。值得一提的是，奔驰的自动启停技术在停车时允许右脚松开制动踏板，同时保持发动机熄火状态，这在众多同类车型中独树一帜。只需在停车后深踩制动踏板，激活制动器的HOLD功能，右脚便可完全放松。此外，其城市综合油耗仅维持在10升左右，而在京城环路巡航时，油耗甚至可降至8升，这一成绩令人欣喜。
操控：轻松驾驭，舒适至上
在城市中驾驶奔驰S320L，尽管它体型庞大，却并不会给你带来沉重的负担。其开阔的视野和轻盈的转向力度，让你仿佛置身于一个轻松舒适的驾驶环境中。可变助力与可变转向比让方向盘更富于变化，使你在忙碌之余能感受到一丝轻松与愉悦。在拥挤的城市中穿梭时，你只需轻拧方向盘，便可轻松驾驭这台大号的奔驰车，展现你的驾驶技巧。
而当驶入山路，3.0T发动机的动力表现得既充裕又不失细腻。尽管在经济模式下，变速器的工作状态有时会稍显滞后，但在上坡弯道时，降挡反应不够迅速。不过，一旦你将变速器的工作模式切换到运动状态，这一切问题将迎刃而解。这不仅会提升S320L在山路中的行驶活跃度，更会为驾驶者和乘客带来更加舒适的乘坐体验。
新一代奔驰S级令人称奇的悬挂系统，即便S320L未配备“魔术”底盘控制系统，也依旧展现了奔驰品牌的豪华基准。该车标配的AIRMATIC空气悬挂系统增强版，不仅具备连续自适应阻尼控制功能，还能实时调节车身水平，确保弹簧行程稳定，从而维持车身的稳固。
S级的舒适感受是其最为引人注目的特质，这一点甚至超越了众多竞争对手。奔驰始终致力于为乘客提供优雅且舒适的出行体验，其AIRMATIC空气悬挂系统增强版功不可没。这套系统不仅具备出色的连续自适应阻尼控制功能，还能实时调节车身水平，确保弹簧行程稳定，从而维持车身的稳固。在面对路面颠簸时，它能够巧妙地将车厢起伏幅度降至最低，即使是连续颠簸，也能轻松缓解至最轻，使乘客感受到如节奏般上下起伏的舒适感，有效缓解了颠簸带来的不适。
在蜿蜒曲折的山路行驶中，这套悬挂同样展现出稳健的控制力。悬挂响应迅速，过弯时车身侧倾控制得从容不迫，车内空间在轻柔的摇摆中保持稳定，避免了僵硬的晃动。高速过弯时，奔驰S320L不仅提供卓越的舒适度，更确保了安全性能。悬挂对侧倾的抑制力度强大，车身回正轻柔而自然，有效消除了影响乘坐舒适的各种感受。这种精湛的调校技艺，是奥迪A8L和宝马7系等车型难以企及的。
配置：实用而不失尊贵，彰显精湛工艺
新一代奔驰S级的设计，堪称当代汽车设计的杰作。尽管S320L商务型在材质选择上与S级的高端车型有所不同，但其设计依然能让人深刻感受到新一代S级内饰的奢华氛围。这种氛围不仅体现在高档品质与优雅氛围的完美融合上，更在于清晰视野与丰富功能的和谐共存。同时，其舒适的驾乘体验、宽敞的空间感以及便捷的操作性，都为轿车设计树立了新的标杆。
虽然S320L未采用那些华贵的木料装饰，但其经典而独特的双辐式方向盘设计，依旧是S级内饰的亮点所在。方向盘上的“Mercedes-Benz”英文字样，犹如S级的专属印记，彰显其尊贵身份。中控台与仪表板的设计也颠覆了传统，两块大尺寸液晶屏全面接管了功能显示与信息呈现，科技感十足。
值得一提的是，尽管S320L是S级车型中唯一一款价格低于100万元的车型，但奔驰依旧坚持保持其与高端S级车型相同的品质标准。车内常用的功能按键，如车窗控制键、中控台功能键等，都采用了金属材质，以体现其精致工艺。同时，细腻的皮革缝制工艺和柔软的座椅皮质，都体现了S级对顶尖加工工艺和最高品质的不懈追求。
S320L不仅在整体上延续了S级的豪华感，更在功能配置上实现了超越。与价格高出31万元的S400L尊贵型相比，其功能更为丰富且实用。特别值得一提的是，S320L所配备的COMAND Online系统进行了升级，原有的圆形旋钮上方的电话键盘被一款触摸板所替代。这一创新设计使得用户可以像操作手机一样轻松控制COMAND Online系统中的每一项功能，无论是导航地址的手写录入还是其他操作，都变得简洁高效。此外，在浏览网页时，该触摸板还提供了类似笔记本电脑的触摸板操作方式，进一步增强了使用的便捷性。
当然，作为入门级的S320L商务型在配置上也有所精简。例如，其座椅只提供了加热功能，而未配备通风和记忆功能。同时，内外后视镜的自动防炫目功能也仅在S320L豪华型上作为标准配置提供。不过，后排座椅的调节与通风、加热功能都可作为选装配置，供用户根据个人需求进行选择。但需要注意的是，这些豪华装备需要额外增加3.3万元的选装费用。
S320L商务型虽未采用大名鼎鼎的Burmester音响系统，而是配备了FrontBass音响，但其表现同样出色。尽管在低音效果上缺乏震撼力，但低音下潜充足，中音与高音的解析度极高。实际聆听时，这套FrontBass音响对于轻音乐和古典乐的呈现尤为出色，流行乐也游刃有余，而重金属乐则稍显逊色。
此外，奔驰S320L商务型还提供了诸多商务功能。后排独立的220V电源支持笔记本等电子设备外接电源使用，尽管是欧洲标准插槽，但国内用户只需外接一个转接插头即可。
在智能互联方面，奔驰S320L同样表现出色。其智能移动互联功能类似于宝马的G-BOOK、丰田的通安吉星，为用户提供旅程咨询、兴趣点搜索、推荐、发送到汽车等智能信息服务。此外，还有紧急救援协助功能，如碰撞自动通知等。
值得一提的是，奔驰的智能移动互联系统在中国电信网络支持下，即使在山区也能保持稳定信号。COMAND Online系统更是将上网功能融入其中，用户可随时浏览网页。
另外，这款车的远程控制功能也值得一提。通过手机客户端，用户可远程遥控锁车、解锁、寻车，非常便捷。即使钥匙误锁车内，也能轻松解锁取出。
综上所述，奔驰S320L商务型在音响系统、商务功能以及智能互联方面都表现出色，是一款值得推荐的顶级豪华车。
作为奔驰S级的入门车型，S320L商务型以低于100万元的价格吸引了众多用户。相较于更高级别的奔驰S400L尊贵型，其价格低了31万元。尽管在配置上缺失了后排娱乐系统、后排座椅电动调节、前排座椅豪华型头枕以及高档木料装饰，但中控台触摸板的加入使得操作更为便捷，弥补了部分功能缺失。在乘坐舒适感和豪华感方面，S320L商务型并未明显降低标准，反而给予了用户足够的面子。
在与奥迪A8L和宝马7系的竞争中，同等价位下的S320L商务型在动力性能和功能配置上对宝马730Li和奥迪A8L 45TFSI保持优势。奔驰的豪华品牌形象在市场上独树一帜。由此可见，奔驰S320L不仅因其价格亲近普通用户，拉近了豪华车与大众的距离，更在公务行政领域以其出色的配置和豪华形象满足了用户对尊贵感的追求。它堪称顶级豪华车的典范，展现了该级别车辆应具备的基本品质。
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