看到2026款Jeep Commander实车照片时，最吸引我的是那个小巧的旋钮式换挡机构。 老款车型上粗壮的机械挡杆不见了，取而代之的是一个精致的电子旋钮。 这个改变让中控区域看起来更简洁，也腾出了更多储物空间。

2025年8月20日，Jeep正式发布了2026款Commander的官方图片和详细信息。

这款7座中型SUV主要面向南美洲和印度市场销售，在印度市场它被称为Meridian。 作为中期改款车型，新车在外观和内饰上都进行了调整。

新款Commander的前脸变化很细致。

标志性的七孔式前格栅高度缩窄了，现在与前大灯保持等高。 下进气口的宽度增加了，前保险杠两侧的黑色装饰件改成了多边形样式，还加入了L形的镀铬条。 这些改动让车头看起来更精致。

车尾部分，2026款Commander换上了贯穿式尾灯组，这是当下流行的设计。

排气布局保持了双边共两出的圆形造型。 Blackhawk版本配备了黑色轮圈和黑色车顶，尾部还有专属标识，看起来更运动。

内饰方面，除了换装旋钮式换挡机构，新车还增加了实用配置。

Overland和Blackhawk两款高配车型新增了360度全景影像功能，这让驾驶这款中型SUV更加轻松。 中控台保留了实体按键，这对驾驶时的盲操作很友好。

在巴西市场，2026款Commander的起售价为220,990雷亚尔，折合人民币约29万元。 这个价格可以买到1.3T汽油发动机版本，最大功率176马力，匹配6速自动变速箱，采用前轮驱动。

如果对动力有更高要求，可以选择2.0T汽油发动机，最大功率272马力，或者2.2T柴油发动机，最大功率200马力。

这两款发动机都匹配9速自动变速箱，并且标配四驱系统。 2.2T柴油发动机的扭矩达到450牛·米，在山区行驶时更有优势。

这款车的竞争对手包括丰田SW4、雪佛兰TrailBlazer和三菱帕杰罗·劲畅。 与这些车型相比，Commander的第三排空间有一定优势，腿部空间达到715毫米。 新车还将L2级驾驶辅助系统下放到了更多车型版本上。

在南美市场，Jeep Commander自2021年推出以来已经累计销售8.3万辆，年均销量超过2万辆。

这次改款针对用户反馈进行了优化，比如改善了内饰材质，降低了行驶时的振动和噪音。

Jeep品牌在中国市场销售的车型全部通过进口方式引入，包括牧马人、大切诺基等。 Commander系列暂时没有引入中国市场的计划。 如果以进口方式引入，考虑到关税和运输成本，售价可能会超过40万元人民币。

2026款Commander继续提供7座布局，第二排座椅可以前后滑动，方便第三排乘客进出。 后备箱在7座状态下能放下两个登机箱，第三排座椅放倒后可以形成平坦的载物空间。

新车提供了多种驾驶模式选择，包括自动、雪地、沙地和泥地模式。

四驱系统可以根据路况自动调整前后轴扭矩分配。 离地间隙为205毫米，能够应对一般的非铺装路面。

在安全配置方面，除了新增的360度全景影像，新车还标配了6个安全气囊、电子稳定程序和陡坡缓降功能。 高配车型还增加了盲点监测和后方交通警示系统。

Jeep Commander基于第二代指南者平台开发，轴距为2740毫米。 车身长度为4760毫米，宽度1859毫米，高度1720毫米。 整备质量根据配置不同在1850-2050公斤之间。

在巴西，Jeep拥有本土化生产基地，这使得Commander在当地具有价格优势。 印度市场的生产线也实现了部分本土化生产，帮助降低了成本。

2026款Commander的改款思路很明确：在不大幅增加成本的前提下，通过细节调整提升产品竞争力。 外观更精致，内饰更实用，配置更丰富， 价格区间基本保持不变。

这款车在南美市场的热销反映了Jeep对当地消费者需求的准确把握。 7座布局适合家庭使用，多种动力选择满足不同用户需求，四驱系统保留了品牌传统的越野基因。