新能源车质量抱怨增加！增速放缓，J.D. Power研究发布

新能源车信息娱乐系统问题增多

信息娱乐系统还是个大问题

2025年6月5日，上海——全球知名的消费者洞察和市场研究机构J.D. Power今天正式发布了2025年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）。这是J.D. Power连续第七年在中国发布这项研究。这个研究基于J.D. Power通用的新车质量研究（IQS）体系，并针对新能源车特有的问题进行了补充。这项研究统计并衡量了新能源汽车新车车主在购车后2到6个月内的用车体验中遇到的质量问题。新车质量用每百辆车问题数（PP100）来表示，问题数越少，说明质量越好。

根据研究数据显示，2025年整个行业的平均质量问题数为226个PP100，比2024年增加了16个PP100。虽然总的来看问题数量还在增加，但是增长速度已经慢下来了——2024年比2023年增加了37个PP100。故障类问题比去年多了9个PP100。纯电动车和插电式混合动力车市场的抱怨数分别是220和234个PP100，分别比2024年增加了9个和26个PP100。

新能源汽车投诉焦点转移

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛说：“电池技术不断进步，新能源汽车特有的电池和充电相关的问题投诉少了，大家对续航里程和充电方便性的担心也慢慢成了过去式。不过，随着新能源车在各个价位的市场都越来越普及，不同类型的消费者遇到的问题也开始冒出来了。比如最近很火的那种‘新能源方盒子’车，它因为硬朗的外形特别吸引人，符合人们对冒险精神和自由生活的向往。但这种车定位是越野或者轻越野，其实大多数时候还是用来在城里跑通勤。所以现在的问题就是，怎么在这硬派的设计风格和噪音控制、乘坐舒适性之间找到平衡点，这已经成了考验车企造车水平的一个重要指标。另一方面，关于智能座舱和辅助驾驶方面的投诉变多了，这说明车企在经过了疯狂堆配置的阶段后，得重新回到用户体验这个根本上，不然很难赢得用户的长期信任和市场的认可。”

这项研究的一些亮点发现包括：

排名最高的新能源车型

2025年中国新能源汽车新车质量研究结果

2025年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）里，一共有15款车获得了奖项，这些车来自14个不同的细分市场。不过呢，小型纯电动SUV、豪华插电混动轿车、主流插电混动MPV以及主流纯电动MPV这四个细分市场，因为没达到评奖的要求，所以没有奖项发出来。

获得各自细分市场奖项的车型包括：

2025年的这个新能源汽车新车质量研究包含了10大类问题（比如车身外观、内饰、驾驶感受、配置和操作系统的使用情况、信息娱乐系统、空调、座椅、动力系统、驾驶辅助功能，还有电池和充电），总共涉及236个具体的评价点。这项研究的数据是基于2024年7月到2025年1月期间买了车的20,829位车主的真实反馈来的。这次研究涵盖了48个品牌的122款车型，其中107款车型的反馈数量达到了足够的标准。数据收集是在2025年1月到2025年3月这段时间，在全国81个主要城市完成的。