一年完成充电6.5万辆次,杨浦这个“特殊”充电站交出成绩单

记者从上海现代交通建设发展有限公司获悉,作为上海在公交场站上建设的首个社会充电站,久事公交民府路超级充电站自去年5月28日正式投入运营以来,已完成充电6.5万辆次,不仅缓解了周边区域新能源汽车充电难的问题,也为五角场商圈及附近居民、网约车、出租车、物流运输车司机等群体提供车辆“续航”支撑。5月27日至端午节,该充电站将提供充电服务费7折优惠。

据了解,民府路超级充电站配置了20台直流快充充电桩,可依据场内车辆实时充电状况,智能调节充电模块,实现充电效率最大化。在进线容量充足时,单桩充电功率可达120kW-150kW,大幅缩短充电时长。运营一年来,单车平均充电时稳定在36至40分钟之间,满足了车主快速“续航”的需求。针对充电站运营中常见的充电桩无人管理、老旧设备维修不及时、用户诉求响应迟缓等问题,充电站构建了全方位的智慧运维体系。通过安防平台、设备状态监测、数据采集等多端口的互联互通,实现了24小时可视化、高效化、数字化运维管控。

为了营造舒适的充电环境,民府路超级充电站设置了温馨的休息区域,配备空调、冰箱、座椅、饮水机、充电插座等便民设施。值守人员从指导充电操作到解答各类疑问,以热情的服务赢得了车主的认可与信赖。

据相关负责人介绍,目前,充电站日均服务车辆约200辆,每日13点至17点为高峰充电时段。截至5月27日,共完成充电6.5万辆次,充电电量136万度,充电时长258万分钟。“6月计划对充电站进行全面升级,引入双向充放电技术和高效液冷充电技术,打造更智能、更快速、更环保的充电体验。”

头图为车主在民府路超级充电站充电。受访者供图

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