捷豹戴姆勒DS420：英国王室的“移动客厅”，贵族气息拉满

捷豹戴姆勒DS420：英国王室的“移动客厅”，贵族气息拉满

前阵子刷到捷豹新Logo，顺带还发布了台巨大的GT电动豪华轿车。官方说是对标宾利那种超级豪华品牌，我当时心里咯噔一下，这不是要和宾利慕尚硬刚？结果一查才发现，捷豹其实还有个更上头的高端线——戴姆勒（Daimler）。别被名字骗了，这可不是德国那个奔驰的“Daimler”，这货是地道英伦血统，而且和德国那家也就一百多年前有点业务来往。香港人为了不搞混，还叫它丹拿，结果又跟丹麦音响搅一起去了，一听就头大。

身边老哥调侃：“你看现在谁还记得英国除了劳斯莱斯还有啥超豪华？”我直接甩他一句：DS420啊！这可是王室座驾里君主最多、出镜率最高的一辆，算得上捷豹历史上的门面担当。

小时候看英剧，那些黑色长车缓缓驶过宫殿铁门，总觉得离自己八辈子远。但等真去翻资料才知道，人家戴姆勒早在劳斯莱斯成名之前，就是贵族专属座驾。1950年以前，劳斯莱斯还只是富人的玩具，而戴姆勒已经是皇亲国戚们的日常通勤工具。这地位换到今天，相当于你买房摇号摇中学区房，还没入住别人都羡慕疯了。

后来到了1952年左右，有传言说可能因为变速箱老掉链子，也可能是外观太低调，总之幻影IV开始取代它成为主力王室用车。但有意思的是，两者并非此消彼长——哪怕幻影IV来了，该给王室造车的时候，戴姆勒还是能露脸。1960年以后，它干脆归入了捷豹旗下，从此两家联姻生娃，把豪华玩出了新花样。

68年的时候，大佬们灵机一动，在原本MarkX（也叫420G）基础上搞出来个加长版limousine，也就是我们今天说的DS420。这台礼宾用大轿车，不仅血统纯正，还自带“皇家认证”。关键是后排能坐六个人，比很多MPV都横！有次参加婚礼，看见朋友租了一辆复古DS420作婚车，新娘裙摆铺满后排，我问司机师傅感受，他笑着吐槽：“这比开公交还累，但气场是真的足！”

聊起尺寸参数，不禁让人怀疑是不是数据写错了：5米74长度、3米58轴距、1米97宽度、1米61高度，再加2.13吨体重，说实话，就算在现在街头也是庞然大物级别。不过内部空间其实没有想象那么夸张，因为经典limousine造型下沉式尾部占据不少空间，所以坐进去倒没现代MPV舒服。我爸看到照片第一反应：“这么大的壳儿，不会里面很挤吧？”我只能摊手，“毕竟设计思路跟咱平时看的商务舱不一样。”

动力方面，用的是4.2L直列六缸发动机，就是传说中E-Type跑车同款机器，当年265马力和384牛·米扭矩，在70年代绝对算狠角色。匹配三速自动变速箱，有款还是GM出的，美国动力单元混搭英伦底盘，那味儿太奇妙。有老司机分享，“修起来费劲，一旦出毛病配件难找，只能慢慢淘。”但谁让这是情怀呢？有人宁愿把它停在库里吃灰，也舍不得卖掉换钱。

生产周期从1968一直拖到1992，这二十多年间，上层社会依旧把它捧为典范车型。有趣的是价格虽然比劳斯莱斯便宜点，但定位死死压住普通捷豹，所以论江湖地位妥妥属于超级豪华行列。一位收藏玩家曾经发朋友圈炫耀自己的DS420，说什么“每次启动像是在唤醒一个时代”，字里行间透着优越感。我只能默默点赞，然后看看自己楼下的小破轿子叹口气。

侧面看过去就是典型的大limousine轮廓，高耸C柱、大面积玻璃，还有隆起尾厢，看起来像极了一只优雅的大猫蜷缩着守护乘客安全。而且驾驶舱与乘客区之间设隔断，让司机与老板各安其职。我朋友试过一次副驾驶体验，说前排桃木内饰摸起来贼顺滑，中控方形时钟显得特严肃。“坐进去感觉马上要穿燕尾服端红酒，”他说完乐半天，“差点忘记自己只是打工仔。”

再扒扒MarkX的数据，对比下来两者关系特别微妙，就像现代S级和迈巴赫S之间的小九九一样。同平台不同命运，一个承载式结构，一个非承载式；一个注重运动舒适兼顾，一个彻底服务于仪式感。MarkX 5.13米长度，比DS420短一点点，高度只有1.38米，更低趴更运动风格；轴距3.05m，也是小弟弟姿态。而且MarkX C柱三角窗面积明显小很多，没有那种皇家的厚重氛围。所以网上经常有人打趣：“同根生，为啥待遇差这么多？”

值得一提的是，两者后备厢设计思路完全不同。MarkX追求流线美观，可惜牺牲不少储物空间；而DS420直接隆起个“大屁股”，实用性杠杠滴。有网友神评论：“装下丈母娘全套嫁妆问题不大。”想象画面莫名喜感，不过现实估计没人真敢这样操作，被丈母娘骂哭系列警告！

90年代以后故事进入快进模式：基本所有顶配Jaguar XJ都会衍生出对应Daimler版本，其实改外观居多，比如发动机罩没豹子头logo十有八九就是Daimler。当年的Super Eight也是基于Jaguar XJ X358来的，只不过挂上这个招牌立刻逼格提升两个档次。有网友调侃，“外表温文尔雅，其实骨子都是野兽。”听完忍不住偷笑，现在大家买新Jaguar再也不用纠结到底是不是纯正血统，全靠标志认爹认妈哈哈哈！

现如今随着塔塔集团收购整个品牌序列，包括Daimler，都归印度爸爸麾下。据说塔塔曾考虑复活这个超奢路线，但技术储备这一关卡挺难。如果真想卷土重来，是不是该找中国合作伙伴帮忙升级升级？毕竟讲故事容易，实现梦想最考验实力啦！

最后留个互动小游戏，你要穿越回80年代英国，如果可以选做一天身份，是开着定制西装接送贵族大小姐上下学的司机呢？还是窝在隔断后的沙发椅享受银勺下午茶的小少爷/小姐姐？欢迎脑补剧情自由发挥，下班路上整段社交恐惧症瞬间治愈！