最近一段时间，国内新能源市场中的新车是一茬接着一茬，尤其是那些大厂，一直没有停下推出新车型的脚步，人们看得是眼花缭乱。就拿吉利银河来说，除了已经上市的车型，在接下来的半年时间里，大概率还会有3款新车型跟大家见面，涵盖多个车型种类。吉利银河A7便是其中一个“杀手锏”，定位全新插混中型轿车，主要就是冲着秦L来的。
就目前公布的官图来看，吉利银河A7在沿袭家族经典设计语言的同时加入专属于自身的特色设计，相比于同级别轿车，个人觉得多了一丝干练。尤其是前脸拥有浓郁运动气息，整个车身姿态紧致大方，上格栅非常狭窄，贯穿灯带与两侧大灯组连接，扁平样式与前脸轮廓相融合。下半部分是它的另一重头戏，主动闭合式进气格栅配合两侧黑色三角形导流槽，再加上造型立体的前铲，运动气息提升明显。
与星耀8不一样，吉利银河A7车身侧面采用接近于传统三厢车的设计手法，并未采用溜背设计，更好照顾到后排乘客的头部空间，如此一来并提升了实用性。笔直腰线贯穿车身，传统门把手也没有缺席，再加上有框车门，比起耍帅更看重实用性，与此同时也有助于节约成本。对于很多中年消费者来说，肯定觉得这样才是务实的选择。
来到车尾，家族经典贯穿尾灯没有缺席，只不过灯腔内光源造型复杂，点亮后进一步提升高级感。熏黑下包围向上收紧，并加以银色饰条点缀，简约中透露着高级。此外，该车的车身长度为4918mm，轴距2845mm，尺寸略逊于星耀8，但在整个中型车市场不算差，同时优于竞争对手秦L DM。
从目前官方公布的内饰官图来看，吉利银河A7的内饰采用当前主流设计风格，没什么惊喜同时挑不出毛病。悬浮中控屏看起来格外显眼，不出意外应该超过15寸了。内置最新车机系统，在功能性方面完全不需要担心，毕竟官方在这一方面一向做得不错。为提升内饰质感，内饰加入多种材质，对于一款10万级代步中型车来说，不论什么时候都不会过时。
上下平底式方向盘略显个性，电子怀挡的设计为前排节省更多空间，所有的设计似乎都在人们预料之中，考虑到实用性车内保留了不少物理按键，至于具体的配置表现还要耐心等官方公布了。参考车身尺寸，吉利银河A7的后排空间表现应该也不会太差。
为了应对竞争激烈的市场环境，这次吉利银河A7也是做足准备，在动力方面搭载第五代DM混动技术，兼顾低能耗、长续航等优势。还没有正式上市，官方就称其馈电百公里油耗仅仅为2L，综合续航里程更是达到惊人的2100km，是一款主打长续航的插混轿车。虽然我们知道其中带有一定夸张，大家也不必太惊讶，从另一层面来讲也反映出该车的续航能力很强，毕竟如果实际续航差太多岂不是很打脸吗？根据工信部申请信息来看，该车未来大概率会有三种续航版本可选，相比于纯电车极大程度上缓解续航里程焦虑。
虽说目前官方没有公布太多关于吉利银河A7的产品信息，就个人而言还是很看好它的，从很多设计和配置表现来看，就能看出它是一款主打实用性的代步车。虽说受限于造车成本，但应对日常家用没问题，相比于那些花里胡哨的设计，反而是这样的一款车更容易吸引人。如果定价合理，肯定会成为秦L DM强有力的竞争对手之一，现在就希望官方尽快将上市这件事提上日程，以免错失良机，迎来更多竞争对手。
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