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从0公里二手车事件到常压油箱，车企的撕逼大战越来越直白，就差点名了。
最近的车圈江湖也是风云突起，你来我往，同行都是冤家这句话一点也不为过。
先是两年前举报某车企使用常压油箱、违规排放到今天的某副总在大会上直接讲出了车圈恒大的问题。
可是人家也有自己的回答——通过技术手段，让不经常使用燃油的油电混汽车周期性的将碳罐里的燃油气体燃烧后，释放掉油箱里的压力。
在这里就要说一下高压油箱和常压油箱的事了，因为燃油存在油箱里会形成燃油气体，而随着这些气体越来越多，油箱里的压力也是越来越大的，怎么办？
有一种东西叫碳罐，为了油箱的安全，碳罐就会吸收掉这些气体，可是油电混汽车车主有的只是纯电使用，压根不用燃油，怎么办？
到这里就会使用一些技术手段，让油电混的汽车隔一段时间强制使用发动机，从而消耗掉这些气体。
汽车的良心表现在安全方面和用料方面，不能只看价格，这里就不提汽车的机械故障了，有些车企在最基本的三大件上都敢胡来，到现在为止都没有公开道歉和召回，而是在发生事故后先盖车身和车标。
毕竟汽车是要行驶在路上的，对于驾驶者来说，安全就是一个避不开的话题，至少发生事故的时候不能造成恶性事故，
扎实的用料是一个企业最起码的底线。比方说汽车上的高强度钢使用比例是不是高，比方说使用的钢材是不是容易生锈？
说到生锈上有一些车企用的是双面度锌钢板，有的车企用的是单面度锌钢板，还有些车企用的是冷轧板，还有的车企用的是空腔注腊技术防腐，刚开始的时候是感觉不到有什么区别，当你开了几年后就会发现，车辆的某些地方就会生锈。
到了4S店询问，他们的说法很统一，就是你使用的环境不好，太潮湿。他们从来不说自己造车时使用的东西是什么材料。
在用料方面，有良心的车企，胶水会使用一些水性胶，使用一些环保胶水，还有些车企使用纯白色的隔音棉，不含甲醛的。
曾经有一家著名的车企，在汽车座仓底部使用了沥青阻尼片，结果很多车主的白细胞增多，出现了头晕恶心的现象，而进口的汽车就不会使用这些东西，使用的是环保型阻尼片，当然价格也差3-5倍。
还有一些车企为了降低造车成本，底部隔热瓦会省掉，或者说是使用极小的一块来遮羞。甚至有的还会省略掉发动机仓防火墙的防火材料。
还有很多类似的行为，难道他们不知道这些行为会造成什么样的后果吗？是不是一味地迎合消费者冰箱彩电大沙发的爱好就是一家优秀的车企？
他们的良心是不是就体现在大屏幕上，在看不见的地方就可以胡作非为？
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