1-4月车企销量！比亚迪占比14%，吉利大涨63%-有驾

中国乘用车销量榜：比亚迪夺冠，长城承压

根据中汽协刚刚发布的最新数据，2025年1到4月份中国乘用车零售销量榜单已经出炉啦！比亚迪以964940辆的成绩稳居冠军宝座，而且还是靠绝对的优势蝉联冠军呢！跟去年相比，比亚迪的增长速度达到了14.9%，市场份额更是超过了14%。吉利汽车也不甘示弱，靠着63%的同比增长，卖出了825043辆，直接冲到了亚军的位置。不过跟比亚迪比起来，吉利还差了差不多14万辆呢，市场份额是12%。这两家车企加在一起，差不多占了整个汽车市场30%的份额。

不过，在行业前十名的车企里，也有四成的车企销量出现了下滑的情况。其中长安汽车下滑得最厉害，达到了10.6%，不过它的市场份额还有6.1%呢。再看看长城汽车，市场份额只有2.7%，排名倒数第一，而且跟去年相比也下滑了5%。这说明长城汽车在头部车企里面临的增长压力确实不小啊。

接下来，我们一起来看看详细的排名和数据吧！

自主三强：比亚迪领跑，吉利逆袭，长城承压

比亚迪卖了96.5万辆车，稳坐头把交椅，市场份额达到了14%，比去年涨了快15个百分点。它家从生产到销售全链条都布局得很到位，而且在全球范围内都在扩展业务，还搞了好几个品牌，像仰望和腾势这些，一直在努力发展。这不仅让它在新能源车领域站稳了脚跟，还进一步巩固了自己的老大地位。专家们说，比亚迪因为规模大、技术牛，成了整个行业的发动机。

吉利汽车卖了82.5万辆，一下子冲到了第二名，同比增长了63.6%，这个速度甩开了行业平均值一大截。旗下的高端品牌极氪和银河系列新能源车销量猛增，再加上海外市场拓展得特别快，这俩因素让它后来居上。这次的成绩不仅创造了吉利的历史新高，也证明了自主品牌在电动车转型方面走在前面。

长城汽车只卖了18.5万辆，排在第十位，市场份额才2.7%，同比下降了5%。虽然它的硬派越野车比如坦克系列还挺受欢迎，但在主流新能源车赛道上起步晚，加上价格战打得厉害，导致销量远远落后于比亚迪和吉利这样的领头羊，甚至出现了同比销量下降的情况。所以，怎么加快电动车和智能车的转型，就成了长城能不能翻身的关键问题。